Ang isang napaka hindi pangkaraniwang pamamaraan para sa pagbuo ng isang all-terrain na sasakyan ay pinili ng may-akda upang lumikha daanan ng hangin Hodick. Ang paglapit sa pagtatayo ng tulad ng isang patakaran ng pamahalaan, ang may-akda ay nagsimula mula sa mga magagamit na materyales, at tinuloy din ang layunin ng maximum na throughput at pagiging maaasahan ng makina.
Mga materyales, bahagi at mekanismo na ginamit upang bumuo ng all-terrain na sasakyan:
1) isang dalawang-stroke na engine na may isang silindro mula sa IZH planeta 5 na may kapasidad na 25 hp
2) gear mula sa mot. Ant
3) profile pipe para sa disenyo ng frame.
4) mga shock absorbers mula sa izh
5) mga shock absorbers mula sa mga ural
6) mga shock absorbers mula sa isang klasikong plorera
Isaalang-alang nang mas detalyado ang pangunahing mga katangian at mga detalye ng pagpupulong ng sasakyan ng lahat ng terrain.
Lahat ng sasakyan sa kalupaan Ang Hodick ay may mga sumusunod na sukat: ang haba ng all-terrain na sasakyan ay tatlong metro 30 sentimetro, ang lapad ay tungkol sa 176 sentimetro, at ang taas ay dalawang metro 20 sentimetro.
Ang sasakyan ng all-terrain ay may isang mahusay na ground clearance na 45 sentimetro, na perpektong nakakaapekto sa kakayahang dumaan ng kotse.
Ang bigat ng all-terrain na sasakyan ay hindi lalampas sa 350 kilograms, dinisenyo din upang magdala ng isang pag-load ng mga bagahe at ekstrang bahagi na tumitimbang ng hanggang sa 150 kilograms.
Sa kabila ng hindi pangkaraniwang compact na disenyo ng daang pneumatic, ang all-terrain na sasakyan ay maaaring magkasya hanggang sa apat na tao kabilang ang driver.
Para sa makina, ang sapilitang paglamig ng hangin ay ginawa upang ang motor ay hindi mag-init kahit na sa ilalim ng matitinding naglo-load.
Ang paghahatid ay ginawa gamit ang isang chain drive na dumadaan sa isang intermediate gear mula sa isang motor na Ant.
Ang Hodick airship ay may kakayahang bilis ng hanggang 25 kilometro bawat oras sa isang medyo patag na kalsada.
Sa mga bahid ng disenyo, hindi posible na pagtagumpayan ang malubhang mga hadlang sa tubig, gayunpaman, ang mababaw na mga sakayan hanggang sa isang lalim na lalim ay medyo napapasa para sa ganitong uri ng makina.
Ang sasakyan ng all-terrain ay may hindi pangkaraniwang maaasahang disenyo ng parehong mga yunit ng kuryente at paghahatid, dahil sa kung saan, sa kabila ng mileage ng hanggang sa 300 kilometro bawat panahon, ang all-terrain na sasakyan ay may minimum na mga breakdown, at ginamit ng may-akda ng maraming taon.
Ang pagpipiloto at dashboard ng isang all-terrain na sasakyan:
Konstruksyon likod-wheel drive na may troli:
Sa taglamig, ang all-terrain na sasakyan ay hindi rin tumayo, ngunit ginagamit upang linisin ang snow mula sa bakuran ng bahay ng may-akda.
Bilang karagdagan, tulad ng makikita mula sa mga larawan, ang all-terrain na sasakyan ay may glazed cabin, na pinoprotektahan laban sa hangin sa masamang panahon.
Ang sasakyan ng all-terrain ay may mabuting lambot, dahil sa naka-install na mga sumisipsip ng shock mula sa mga ural hanggang sa hulihan ng suspensyon ng all-terrain na sasakyan. Itinala ng may-akda na sa loob ng ilang oras ang sasakyan ng all-terrain ay pinatatakbo na may apat na shock na sumisipsip mula sa IZh, ngunit ang mga sumisipsip ng shock mula sa mga ural ay mas mahusay na makayanan ang pagkamagaspang ng kalsada.
Sa harap na bahagi ay may dalawang shock absorbers mula sa klasikong plorera, na mga damper at pinapawi ang mga suntok. samakatuwid steers medyo komportable.
Gumagana sa artikulasyon ng harap at likuran na bahagi ng all-terrain na sasakyan:
Sa kabila ng katotohanan na dalawa lamang sa halip na apat na mga shock shock ang nag-install mula sa mga Urals, ang suspensyon ay hindi nag-iisa at ang kahusayan sa pamamasa ay napabuti. Sa rut, ang all-terrain na sasakyan ay nakakaramdam ng mahusay, dahil ang pangunahing tampok ng all-terrain na sasakyan ay naipakita dito. Dahil sa tulad ng isang hindi pangkaraniwang pamamaraan ng paghahatid, ang mga gulong na may ND ay sumasabay sa track, at ang mga gulong sa likuran ay nagpupunta sa matigas na lupa, at pagkakaroon ng mahusay na traksyon sa isang solidong ibabaw, ang sasakyan ng all-terrain ay may mahusay na mga katangian ng cross-country.
Iba pang mga larawan ng pagpupulong:
Sa hinaharap, plano ng may-akda na palitan ang mga sparks na may mga caterpillars na 450 hanggang 1200 mm ang laki, salamat sa kung saan ang maipapasa mga katangian ng makina ay lalago pa. ang mga track para sa mga uod ay gagawin ng mga tubo ng profile.
Mga larawan ng tapos na makina:
Ang may-akda ng all-terrain na sasakyan: Ruslan na may palayaw na "MaJIb4uK" mula sa nayon ng Kortkeros.