Ang vibrating plate ay isa sa mga tool na kinakailangan ang paggamit kapag isinasagawa ang gawaing konstruksyon. Manu-manong ito kabit Idinisenyo para sa compaction ng ground o ground cover. Bilang isang patakaran, ang mga plate na pang-vibrate ng pabrika ay ginagamit, gayunpaman, ang mga ginawa sa sarili ay nakatanggap din ng sapat na pamamahagi kapag nag-level ng mga ibabaw.
Ang disenyo ng vibrating plate ay isang cast-iron o bakal na platform na nilagyan ng built-in na makina. Ang mga bakal ay itinuturing na mas mataas na kalidad, dahil ang mababang uri ng cast iron ay maaaring pumutok sa panahon ng operasyon. Ito ay pinakamadaling i-tamp ang lupa na may isang vibrating plate na may isang maliit na lugar sa ibabaw, dahil ang presyon sa lupa sa kasong ito ay pinakamataas.
Ang isa sa mga pangunahing pamantayan na isinasaalang-alang kapag pumipili ng isang vibrating plate ay ang mga tagapagpahiwatig ng lakas ng panginginig, kung saan direktang nakasalalay ang pag-tampo ng ibabaw. Kung mas mataas ang mga ito, mas mahusay ang tool na isasagawa ang gawain nito. Halimbawa, para sa pagtula ng mga tile, kailangan mo ng isang vibrating plate na tumitimbang mula 75 hanggang 90 kg na may halaga ng lakas ng panginginig ng boses na hindi hihigit sa 20kN. Kung ang figure na ito ay lumampas, ang tile ay masyadong mahigpit na pinindot sa lupa o nasira lamang. Para sa pagtula ng aspalto, kinakailangan ang isang vibrating plate na may mga tagapagpahiwatig na higit sa 10 kN.
Ang mas mataas na kapangyarihan ng engine (na, sa pamamagitan ng paraan, ay maaaring gumana kapwa sa gasolina at sa koryente), mas madali itong ilipat ang plate na bakal. At gayon pa man, ang pangunahing kinakailangan na dapat matugunan ng anumang nakakabit na plate (hindi alintana kung gawa ito sa isang pabrika o gamit ang sariling kamay) ay ang masa nito, na tinutukoy ang mga tampok ng pagpapatakbo ng tool. Ang manu-manong mga panginginig na plato, mayroong isang magaan na disenyo (65 - 75 kg), bilang panuntunan, ay mas maginhawang gamitin.
Ang plato 72 * 40 ay pinutol mula sa isang sheet ng iron 8mm.
Bend ang mga gilid sa harap 10cm, at sa likod ng 7cm. Ang eroplano na nagtatrabaho ay lumabas ng 55 * 40cm. Lahat ng paggawa ng serbesa at palakasin gamit ang metal.
Ang disenyo ng mga mountings ng engine ng VAZ 2106, sulok at sheet ng bakal
mount para sa pangpanginig
Ang pagguhit ng isang baras at kalo, may hawak na upuan 6206
Engine na may motoblock NIVA
