Sa anumang modelo ng isang eroplano upang magmukhang katulad ng isang tunay na eroplano, at kahit na para sa pagsasanay ng pag-takeoff at landing, kailangan mo ng isang landing gear. Inilalarawan ng artikulong ito nang detalyado ang proseso ng pagmamanupaktura ng mga ilaw na gulong, pati na rin ang iba't ibang uri ng tsasis para sa mga modelo. Ito ang mga pinaka-pagpipilian sa badyet na angkop para sa parehong mga baguhan ng mga modelo (upang makatipid ng pera) at mas may karanasan (para sa paggawa ng mas maraming mga gulong ng replika).
Mga Materyales:
- Foam goma (mula sa mga pakete mula sa mga tablet o mga kaso para sa mga telepono)
- Mga plastic card
- tile ng kisame (gupitin)
- Docking tape para sa linoleum
- Mga panulat ng Ballpoint
- Mga wire na bakal ng iba't ibang mga diameter
- Plywood at pinuno
- Tin
- Mga naghuhugas, bolts
- Mga Thread
- PVA pandikit, epoxy, para sa mga tile sa kisame
- mga bloke ng terminal
Ang mga tool:
- Pag-drill o pagkahilo
- Screwdriver
- drills
- Pliers
- gunting
- Soldering iron, panghinang, acid
- Knife
- papel de liha
- Itinaas ng Jigsaw
- pintura ng metal sa isang spray na maaari
- Mga pinturang acrylic
Hakbang 1. Paggawa ng Wheel
Kinukuha namin ang mga plate na goma ng foam at minarkahan ang mga ito sa mga parisukat, isinasaalang-alang ang hinaharap na lapad ng gulong.
Depende sa kinakailangang kapal, inilalagay namin ang nagresultang mga parisukat sa "mga sandwich" na may pandikit na kisame at iwanan upang matuyo (ang goma ng bula ay hindi isang kisame, at samakatuwid ay matuyo ito nang mas mahaba, kaya inirerekumenda kong gawin ito nang magdamag).
Gupitin ang mga plastik (pangunahing kaalaman mula sa mga SIM card o mga lumang diskwento) na mga nais na diameter at mag-drill sa gitna ng butas.
Idikit ang mga plastik na tarong sa mga blangko ng foam na goma sa epoxy glue. Matapos ganap na matuyo ang pandikit, inilalagay namin ang isang bolt sa butas at higpitan ng mga mani. Pagkatapos ay i-clamp namin ang bolt gamit ang workpiece sa drill chuck o lathe at pinoproseso ito sa nais na hugis. Matapos ang bolt, ang butas ay maaaring masyadong malaki para sa isang manipis na axis. Para sa mga ito, kailangan namin ng mga rod mula sa mga hawakan - magdikit lamang ng isang piraso ng baras papunta sa epoxy sa butas, sa gayon mabawasan ang diameter ng butas.
Ang mga nagresultang gulong ay maaaring lagyan ng pintura ng acrylics at barnisan.
Maaari mong ayusin ang mga gulong sa ehe na may binili clamp, o maaari mong gamitin ang mga bloke ng terminal (sa mga de-koryenteng tindahan mayroong halos anumang diameter ng ehe).
Kung ang mga gulong ay dapat na hindi matanggal, pagkatapos ay maaari silang ayusin sa mga washers at mga thread sa epoxy.
Hakbang 2. Ang paggawa ng front chassis
Pagpipilian 1: Tin & Wire
Pinutol namin ang dalawang piraso ng lata mula sa isang lata na sa buong lapad ng fuselage.Mula sa mga tagapagsalita ng bisikleta o makapal (2 mm) wire, binabaluktot namin ang mga detalye sa anyo ng titik na "P". Gamit ang paghihinang acid, ipinagbili namin ang mga ito sa lata (ito ay maginhawa upang gawin ito sa isang piraso ng playwud, pagkatapos ayusin ang mga piraso ng lata gamit ang mga turnilyo).
I-glue ang mga piraso ng pinuno o playwud sa ilalim ng fuselage, subukan sa chassis at drill mounting hole.
Kung kinakailangan, maaari mong ipinta ang natapos na tsasis na may spray pintura (ako ay nakahiga sa paligid pagkatapos ng tinting na kalawang sa ilalim ng kotse).
Matapos i-paste ang modelo na may malagkit na tape, ang tsasis ay maaaring mai-screwed sa fuselage.
Maaari ka ring magdagdag ng mga tatsulok mula sa kisame sa tsasis at i-seal ang mga ito gamit ang tape.
Para sa mas malawak at mas mabibigat na mga modelo, inirerekumenda na magdagdag ng dalawang higit pang mga crosswise na extension mula sa mas manipis na wire ng bakal. Pagkatapos ang mga rack ay hindi gaanong patagilid kapag landing.
Pagpipilian 2: Mula sa isang makapal na baras at playwud
Mula sa isang metal rod (4 mm ang lapad), binabaluktot namin ang workpiece batay sa lapad ng fuselage.
I-glue namin ang workpiece na ito sa pagitan ng dalawang piraso ng playwud (mga piraso ng pinuno ay angkop din sa isang mas maliit na sukat).
Naglalagay kami ng isang kaso ng lapis mula sa playwud at maliit na stick kung saan ang rack ay dapat magkasya nang mahigpit.
Nag-drill kami ng isang butas para sa bolt sa gitna ng disenyo na ito at nakadikit ang isang nut sa epoxy.
Dumikit namin ang kaso ng lapis sa fuselage upang may access mula sa loob upang mag-tornilyo sa bolt ng pag-aayos.
Mula sa mga scrap ng mga tile sa kisame ay pinutol namin ang mga detalye para sa landing gear.
Dinikit namin ang mga rack sa magkabilang panig sa kisame, hayaang tuyo ang pandikit sa ilalim ng mga clamp, pagkatapos ay magpapayat kami at magpinta.
Handa na ang tsasis.
Kung ang tsasis ay kailangang gawin na hindi matatanggal, pinutol namin ang frame mula sa playwud, at ibaluktot ang rack mula sa nagsalita ng bisikleta.
Minarkahan namin ang posisyon ng rack sa frame, mag-drill ng ilang mga butas at i-fasten ito ng isang manipis na wire sa frame sa pamamagitan ng mga butas na ito.
Pagkatapos ay pinupunan namin ang epoxy pinagsamang lugar ng rack at ang frame at idikit ang frame na ito sa fuselage.
Ang isa pang pagkakaiba-iba ng tsasis mula sa playwud at baras ay iniharap sa larawan sa ibaba. Ang pagkakaiba lamang ay ang stand ng ilong ay solong, ngunit naka-mount ito sa base ng playwud sa parehong paraan.
Nais kong tandaan na kahit na ang pagkopya ay kinakailangan upang gumawa ng isang gulong sa busog at dalawa sa gitna sa modelong ito, hindi nito binibigyang katwiran ang sarili sa bukid - na may kaunting pagkamagaspang sa landas ang modelo dumulas ang ilong nito sa lupa. At samakatuwid, pagkatapos ng isang flight flight, ibinalik ko ang tsasis sa isang mas pamilyar na pamamaraan, kapag ang isang solong gulong ay nasa likuran.
Pagpipilian 3. Mula sa docking tape
Ang ganitong uri ng tsasis ay mas angkop para sa mga maliliit na modelo ng aerobatic, bagaman nagdaragdag ito ng timbang sa kanila.
Kumuha kami ng isang duralumin docking tape na angkop sa lapad, yumuko ang landing gear mula dito at mag-drill ng mga mounting hole at butas para sa mga ehe bolts.
Inaayos namin ang mga gulong na may maliit na bolts.
Pagkatapos ay i-fasten namin ang tsasis na may mga turnilyo sa platform ng playwud sa fuselage.
Ang batayan para sa tulad ng isang tsasis sa fuselage ay mas mahusay na ayusin ang mas maaasahan, kung hindi man ito ay pagsusuka "na may karne" sa panahon ng isang hard landing.
Hakbang 3. Ang paggawa ng likurang tsasis
Pagpipilian 1. Non-swivel back chassis
Inaayos namin ang gulong sa isang asero na nagsalita sa epoxy thread o biniling mga clip.
Gumagawa kami ng mga maliliit na kagat na may mga tagpiyum kasama ang buong haba ng karayom ng pagniniting (ang pangunahing bagay ay hindi lumampas sa labis at hindi kumagat ito). Ikalat ang karayom na may epoxy glue at ipasok ito sa isang paunang butas.
Sa halip na kagat, maaari mong balutin ang karayom ng thread na may pandikit, hayaang matuyo ito, at pagkatapos ay ipako ito sa bahagi ng buntot na may parehong epoxy.
Pagpipilian 2. Paglipat ng likuran ng tsasis
Ikot namin ang wire wire sa paligid ng distornilyador (isa o dalawang liko) at yumuko sa isang dulo sa gilid mula sa eroplano ng nagresultang tagsibol - ito ang magiging axis ng gulong.
Mula sa kawad ay binabaluktot namin ang loop-clamp sa anyo ng titik na "G".
I-wrap namin ang mga bahagi na mai-paste sa fuselage at sa rudder na may thread na may pandikit. Pagkatapos ay i-paste ang mga ito sa likuran ng fuselage upang ang tsasis ay nasa isang loop (eskematiko na inilalarawan sa figure).
Ang nasabing isang pampalakas ay hindi papayagan na mapunit ang rudder kasama ang gear landing ng buntot sa panahon ng landing.
Nananatili lamang ito upang ayusin ang hulihan ng gulong sa ehe sa isang maginhawang paraan
Siyempre, ang mga ito ay malayo sa mga pagpipilian lamang para sa independiyenteng paggawa ng tsasis, ngunit ito ang ilan sa mga pinaka-matipid. Bilang karagdagan sa kung ano ang nakikita sa larawan, maaari silang pagsamahin gamit ang mga biniling gulong at mga makeshift racks.