» Pagmomodelo » Paglipad »Paggantimpala ng isang walang motor na motor mula sa isang modelo ng sasakyang panghimpapawid

Ang pag-rewind ng isang walang motor na motor mula sa isang modelo ng sasakyang panghimpapawid


Inilalarawan ng artikulong ito nang detalyado ang proseso ng pag-rewind ng isang de-kuryenteng walang brush na motor sa bahay mga kondisyon. Sa unang sulyap, ang prosesong ito ay maaaring mukhang oras at mahaba, ngunit kung titingnan mo, pagkatapos ng isang muling pag-rewind ng engine ay aabot ng hindi hihigit sa isang oras.
Bumalik muli ang engine

Mga Materyales:
- Wire (0.3 mm)
- Varnish
- Paliitin (2 mm at 5 mm)

Ang mga tool:
- gunting
- Nippers
- paghihinang bakal
- Solder at acid
- Sandwich (file)
- mas magaan

Hakbang 1. Paghahanda ng motor at kawad.

Alisin ang lock washer mula sa baras ng motor at alisin ang stator.

Pinaputok namin ang lumang paikot-ikot mula sa stator. Inirerekumenda ko ang pagbilang ng bilang ng mga liko sa isang ngipin. Ang lapad ng lumang kawad ay matatagpuan sa pamamagitan ng paikot-ikot na 10 lumiliko sa isang lapis, sukatin ang lapad ng paikot-ikot na ito na may isang pinuno at hatiin ng 10.

Maingat naming suriin ang mga ngipin ng stator para sa mga abrasions ng proteksyon na enamel. Kung kinakailangan, i-gloss ang mga ito ng barnisan (maaari mo ring mag-polish).

Gumagamit kami ng isang nadarama na panulat o marker para sa mga disk na bilangin ang mga ngipin ng stator upang hindi makihalubilo at i-wind ang kawad sa maling ngipin.

Sa kasong ito, ang isang wire na may diameter na 0.3 mm ay sugat sa dalawang cores na 16 na lumiliko bawat ngipin. Ito ay humigit-kumulang 50 cm ng dobleng nakatiklop na wire bawat ngipin + 20 cm sa mga natuklasan.

Dahil ang isang kawad ay nasugatan sa paligid ng 4 na ngipin na may dalawang tingga, at mayroon lamang 12 mga ngipin, kailangan namin ng tatlong dobleng mga wire na may haba na 2.5 metro. Mas mahusay na hayaan ito sa isang margin kaysa sa hindi sapat na mga pares ng mga liko para sa huling ngipin.

Hakbang 2. Paikot-ikot ang mga ngipin ng stator.

Ang pag-ikot ay mahahati sa tatlong yugto, ayon sa bilang ng mga wire. Upang hindi malito sa mga konklusyon ng mga wire, maaari mong markahan ang mga ito ng mga piraso ng de-koryenteng tape o patch na may mga inskripsyon.

Sinadya kong hindi ilakip ang hiwalay na mga larawan ng bawat balot na ngipin - sasabihin nila nang higit pa at magpapakita ng mga scheme ng kulay.

Wire number 1:
Ang pattern na paikot-ikot
Ang pag-rewind ng isang walang motor na motor mula sa isang modelo ng sasakyang panghimpapawid

Iwanan ang tungkol sa 10 cm ng kawad upang lumikha ng output (S1).
Pinapabagsak namin ang unang kawad (sa diagram - orange) bawat ngipin №2 sunud-sunod arrow. Ang mas makakapal at makinis ang mga liko, mas lumiliko ang stator ay magkasya sa mga ngipin.
Matapos ang paikot-ikot na 16 pagliko, itabi ang kawad sa ngipin №1 at balot counterclockwise 16 din ang mga arrow.

Pagkatapos ay ipinapalawak namin ang kawad sa ngipin №7 at balutin ang 16 na liko sunud-sunod arrow.
Pagkatapos ay inilalagay namin ang kawad sa ngipin №8 at balutin ang 16 na liko counterclockwise mga arrow.
Iwanan ang 10 cm ng wire upang lumikha ng output (E1), ang natitira ay maaaring maputol.
Iyon lang, ang unang kawad ay sugat.

Wire number 2:
Ang pattern na paikot-ikot

Iwanan ang tungkol sa 10 cm ng kawad upang lumikha ng output (S2).
Pinapagana kami ng 16 na mga liko ng pangalawang kawad (sa diagram - berde) bawat ngipin №6 sunud-sunod arrow.
Ihiga ang kawad sa ngipin №5 at balutin ang 16 na liko counterclockwise mga arrow.
Pagkatapos ay ipinapalawak namin ang kawad sa ngipin №11 at balutin ang 16 na liko sunud-sunod arrow.
Pagkatapos ay inilalagay namin ang kawad sa ngipin №12 at balutin ang 16 na liko counterclockwise mga arrow.
Iwanan ang 10 cm ng wire upang lumikha ng output (E2), putulin ang natitira.
Ang ikalawang kawad ay sugat.


Wire number 3:
Ang pattern na paikot-ikot

Iwanan ang tungkol sa 10 cm ng kawad upang lumikha ng output (S3).
Pinapagana kami ng 16 na mga liko ng pangalawang kawad (sa diagram - asul) bawat ngipin №10 sunud-sunod arrow.
Ihiga ang kawad sa ngipin №9 at balutin ang 16 na liko counterclockwise mga arrow.
Pagkatapos ay ipinapalawak namin ang kawad sa ngipin №3 at balutin ang 16 na liko sunud-sunod arrow.
Pagkatapos ay inilalagay namin ang kawad sa ngipin №4 at balutin ang 16 na liko counterclockwise mga arrow.
Iwanan ang 10 cm ng wire upang lumikha ng output (E3), putulin ang natitira.
Ang ikatlong kawad ay sugat.

Hakbang 3. Ang koneksyon ng mga paikot-ikot na mga lead.
Diagram ng koneksyon

Konklusyon S1 at E2 (ngipin №2 at №12) iuwi sa ibang bagay ang base ng ngipin, paggawa ng isang buntot na 5-7 cm ang haba.
Katulad nito, i-twist ang mga natuklasan ng S2 at E3 (ngipin №6 at №4), pati na rin ang mga natuklasan ng S3 at E1 (ngipin №10 at №8)

Ang manipis na pag-init ng pag-urong kasama ang buong haba at hanggang sa pinakadulo ibaba namin ang natuklasan. Pagkatapos ay malumanay na painitin ito ng mas magaan.

Kinokolekta namin ang nagresultang tatlong konklusyon at magkasama magkasama ng pag-urong ng isang mas malaking diameter, paghila din ito sa pinakadulo.


Hakbang 4. Paghahatid ng mga konektor.

Nililinis namin ang mga dulo ng mga konklusyon na may papel de liha o isang file.

Gamit ang isang paghihinang iron gamit ang paghihinang acid, tinatapakan namin ang mga dulo ng mga terminal at ang mga dulo ng mga wire na may mga konektor.

Ibinebenta namin ang mga wire, isara ang mga ito nang paisa-isa na may pag-urong ng init, at pagkatapos ay higpitan ang lahat ng mga wire kasama ang isa pang heat-urong tubing.

Ipinasok namin ang stator sa rotor at ayusin ito sa isang tagapaghugas ng lock.

Lahat, handa na ang makina. Ito ay nananatili lamang upang ikonekta ito sa regulator at ang baterya at suriin.
10
10
10

Magdagdag ng isang puna

    • ngitinakangitixaxaok langhindi alamyahoonea
      bosskumamottangaoooo-ooagresibolihim
      sorrysayawsayaw2sayaw3kapatawarantumulonginumin
      humintomga kaibiganmabutigoodgoodsipolswoondila
      usokpumapalakpakkrayolaipahayagnakakainisdon-t_mentionpag-download
      initnakakainistumawa1mdapagpupulongnakikipag-usapnegatibo
      hindi_ipopcornparusahanbasahintakottakotpaghahanap
      panunuyasalamat_youitoto_clueumniktalamaksumang-ayon
      masamabeeeblack_eyeblum3namulamagyabanginip
      censoredkaaya-ayalihim2nagbabantatagumpayyusun_bespectacled
      shokrespektlolnagustuhanmaligayang pagdatingkrutoyya_za
      ya_dobryikatulongne_huliganne_othodimapusokpagbabawalmalapit
9 komento
Pato kung gaano karami ang lahat ng parehong mga liko mula sa pabrika sa engine na ito ??? Nasugatan ko ang 11 na liko para sa bawat ngipin sa aking lugar, nabasa ko sa mga forum na sinasabi nila na 15, at mayroon akong 11, isinulat nila na 4 na mga wire ang nasugatan, at mayroon akong 3 wires. Ang sugat mo 15 ay lumiliko sa isang ngipin, ito ay humigit-kumulang na 900kV, o mas kaunti pa, para sa prop 11 * 5 o 11 * 6 marahil mula sa pabrika ng 1200kV. Hindi ko maintindihan kung sino ang maaari kong paniwalaan, ibinalik ko muli kung ano ito, tungkol sa 0.4 mm wire - 12 pagliko, ipinakita ng mga flight na may kaunting mga rebolusyon at ang eroplano ay nagsimulang lumipad nang kaunti. At ngayon ako ay umiikot na may isang prop 10 * 4.7 na kahanga-hanga, at sinunog ko ito sa pabrika na paikot-ikot na inilalagay lamang ang prop na ito at lumilipad sa buong throttle ng halos 10 minuto, bago ako lumipad sa buong oras sa 9 * 5 ngunit nagpasya na mag-eksperimento….
Ang may-akda
Sa una, ang engine ay sumunog (kahit na ang tindig mula sa pagpainit ay namatay), muli ko itong ibinalik sa tatlong mga cores, ngunit dahil hindi ito lumiliko, tumaas ang bilang ng mga rebolusyon. Napagpasyahan itong i-rewind ito upang magkasya, upang magsalita, upang umangkop sa iyong mga pangangailangan.
Ito ay inilarawan nang maayos, na may detalyadong diagram, para dito isang plus. Ngunit sa panghinang ang mga wire ng tanso, lalo na dahil sobrang payat ang mga ito, kailangan mo ng isang flux na walang flu.
At ang susunod na sandali ay hindi malinaw: ang mali ba engine ay naibalik sa kanyang orihinal na estado o rewound upang baguhin ang mga katangian?
Quote: REM-132
at ang mga pagliko ay binibilang, nabawasan at nadagdagan sa bilang, empirically na nakakuha ng isang tiyak na makina na may nais na mga katangian.

Napakagandang trabaho, salamat.
Ang may-akda
sa katunayan, ang Internet ay puno ng impormasyon tungkol sa muling pag-rewind ng mga makina, ngunit ang artikulong ito ay ang aking sariling karanasan (paulit-ulit kong na-ulit) ang impormasyon mula sa iba't ibang mga mapagkukunan, na nai-post ko sa isang mas maginhawang porma, hindi napuno ng labis, dito.
at ang mga pagliko ay binibilang, nabawasan at nadagdagan sa bilang, empirically na nakakuha ng isang tiyak na makina na may nais na mga katangian.
Nag-apela ako sa lahat ng mga Commentator, talakayin natin ang produktong ito na homemade.
Talagang totoo gawang bahay
Inirerekomenda ng may-akda ang pagpipilian ng paggawa ng isang kumpletong yunit ng isang hindi wastong (patay) na engine, sa kaunting gastos at pisikal na pagsisikap.
REM-132, talagang nakalkula mo ba ang lahat ng mga ito at pag-aayos ng mga coils sa iyong sarili? O napapagod mula sa anumang site?
Matapat, yumuko ako sa iyo para sa naturang detalyadong impormasyon.
Ang may-akda ay magaling. Tunay na kawili-wili, malinaw at kapaki-pakinabang na artikulo. Higit pa sa naturang mga klase sa master.

Pinapayuhan ka naming basahin:

Ipasa ito para sa smartphone ...