Mga Materyales:
- tile tile
- pinuno ng kahoy
- playwud 3 mm
- Maraming kulay na malagkit na tape
- pinalakas na malagkit na tape (kung mayroon man)
- clip ng papel
- Mga kawayan ng kawayan
- Whatman (para sa mga template)
- nuts, bolts
- goma band para sa pera
- kahoy na bloke
- mga plastik na bote
- wire na bakal
- mga thread
Ang mga tool:
- pamutol
- lagari
- parisukat
- gunting
- lapis, marker
- Mga adhesive ng PVA, kisame at epoxy
- mga tagagawa
- mga distornilyador
- distornilyador at drill
- hacksaw
- awl
- gas burner (o gasolina)
- papel de liha
- thermal gun
Electronics:
- motor -
- regulator -
- servos -
- Propellers -
- Mga kandado ng traksyon -
- hogs -
- salansan ng collet -
- baterya -
- kagamitan -
Nagsilbi siyang isang prototype.
Pagguhit ng modelo ng sasakyang panghimpapawid S-3603:
Tingnan ang online na file:
Para sa mga pangangailangan ng air battle, napagpasyahan na paikliin ang pakpak, at gawing simple ang hugis ng fuselage. Bilang karagdagan, ito ang modelo ay walang mga rudder, hindi sila kinakailangan dito lalo na. Ang kontrol ay nasa tatlong servo: dalawa sa mga aileron, isa sa elevator.
Hakbang 1. Mga template at mga detalye
Ang template ng keel ay iginuhit sa isang papel na whatman sa buong sukat (ang mga sukat sa larawan ay ipinahiwatig).
Katulad nito, gumuhit ng isang pattern ng pampatatag.
Ang pakpak ay magiging simetriko na may paggalang sa dalawang axes, at samakatuwid ay magiging mas madali itong iguhit sa kisame kaysa sa gumawa ng isang template. Mga sukat sa isang pagguhit ng eskematiko.
Ang panig ng fuselage ay mas mahusay din na gumuhit sa Whatman paper.
Nangungunang view.
Kapag handa na ang lahat ng mga template, ilipat ang mga ito sa kisame.
At pinutol gamit ang isang pamutol.
Hakbang 2. Paggawa ng fuselage
Gupitin ang mga panloob na istante sa fuselage.
Dumikit ang buntot na lumipad sa mga sidewalls.
I-pandikit ang pangalawang bahagi ng fuselage
Pinapako namin ang mga istante ng ilong.
Habang ang mga pangunahing kaalaman ng fuselages ay nagpatuyo, pinutol namin ang mga bahagi para sa bow at sabungan.
Pagkatapos ay idikit namin ang mga ito sa fuselages.
Bilang karagdagan, pinutol namin ang mga frame para sa mga servo ng buntot.
I-glue namin ang mga frame na ito at ang "windshield" ng taksi.
Naglalagay kami ng manhole na sumasakop sa mga electronics.
Gumagawa kami ng mga loop mula sa isang clip ng papel at idikit ito sa mga takip, naglalagay ng isang palito o isang tugma sa ilalim nila. Nangungunang may pandikit na kisame o epoxy.
Sa loob ng kompartimento ng elektroniko (bow), inilalagay namin ang mga hinto mula sa mga kisame na kisame upang hindi matumba ang takip.
Gupitin ang mga detalye ng buntot.
I-pandikit ang mga bahagi ng buntot sa itaas at ibaba.
Ganap na kola ang "taksi".
Pinutol namin ang mga naka-mount na makina mula sa manipis na playwud at i-fasten ang mga base ng motor sa kanila.
I-paste namin ang mga mount ng motor sa fuselages.
Markahan ang mga cutout sa ilalim ng pakpak.
Pinutol namin ang isang lugar sa ilalim ng pakpak at i-paste ang mga parihaba mula sa kisame sa mga lugar kung saan magkakaroon ng mga kawayan na stick para sa gum.
Maaari mong kola ang mga fuselages na may tape. Ang tuktok at ibaba ay nasa iba't ibang kulay para sa mahusay na kakayahang mabasa. Bilang karagdagan, ang bawat sasakyang panghimpapawid ay may sariling kulay - upang hindi malito ang mga ito sa labanan. I-glue namin ang pseudocabin na may metal tape.
Namin nakadikit ang mga servo ng buntot ng feather gamit ang isang thermal gun.
Sa pamamagitan ng isang awl, gumawa kami ng mga butas sa mga lugar na kung saan ang mga karagdagang piraso ng kisame ay nakadikit mula sa loob ng mga pader ng fuselage, at nakadikit kami ng mga kawayan ng kawayan para sa mga goma ng mga goma ng mga mount mount. Ang protrusion ay halos 15 mm mula sa bawat panig.
Hakbang 3. Paggawa ng mga pakpak
Sa sheet ng kisame minarkahan namin ang mga halves ng mga pakpak.
Pinutol namin ang mga detalye ng mga pakpak at mga miyembro ng gilid mula sa kisame.
Namin glue ang mga kisame spars sa mga halves sa pakpak.
Sa pagitan ng mga ito, ang distansya ay 3 mm, sa gitnang bahagi - 6 mm (sa lugar na ito magkakaroon ng isang pagkonekta na bahagi ng miyembro ng panig mula sa tagapamahala).
I-paste ang mga eroplano sa itaas na pakpak sa maya.
Pinapikit namin ang mga gilid, pinindot ang mga halves sa pakpak sa talahanayan (na may malagkit na tape o kargamento).
Ang nangungunang gilid ay maaaring mapalakas gamit ang reinforced tape.
Nagmarka kami sa kahoy na pinuno ng spars para sa dalawang mga pakpak nang sabay-sabay.
Pinutol namin ang mga bahagi ng spar na may jigsaw.
I-glue namin ang mga miyembro ng panig na may PVA glue.
Matapos ang drue ng pandikit, ipasok ang spar sa mga halves sa pakpak na may flat na bahagi. Ang paglalagay nito sa pakpak ay hindi kinakailangan, magiging mas madali itong ayusin pagkatapos ng mga aksidente.
I-glue namin ang mga dulo ng mga pakpak na may pandikit at kola ang mga ito, inaayos ito ng tape.
Ang mga Aileron (1 layer ng kisame) ay may buhangin sa isang anggulo ng 45 degree.
Ang mga loiler ng Aileron - malagkit na tape na magkasya sa pakpak.
Oo, kinuha ko ang mga kulay mula sa fuselage. Ang kulay ng tuktok ng fuselage ay nasa mas mababang eroplano, at kabaliktaran.
Mula sa ilalim ay nagdaragdag kami ng itim na guhitan sa pakpak - para sa mahusay na kakayahang mabasa ng modelo sa hangin.
Ang harap na gilid ay pinalamutian ng itim na tape.
Ang pangalawang pakpak ay magkatulad.
Mula sa itaas gumawa kami ng mga butas sa pakpak para sa mga servo aileron at wire.
Inaayos namin ang mga hogs sa mga aileron, gumawa ng traksyon mula sa wire na bakal at kola ang mga servos sa pakpak. Ang mga wire ng servo ay maaaring mahila sa mga sipit
Inuulit namin ang lahat sa ikalawang pakpak at ikinonekta ang mga wire sa Y-cable. Ang lahat ng mga pakpak ay handa na.
Hakbang 4. Paggawa ng mga balahibo sa buntot
Namin nakadikit ang pampatatag at elevator mula sa mga gupit na bahagi at buhangin ito sa isang anggulo ng 45 degree. Ang mga takong ay nasa isang layer ng kisame
Namin nakadikit ang stabilizer gamit ang tape, gumagawa ng mga loop para sa elevator, na katulad ng mga aileron. Mga Kulay - tulad ng isang pakpak.
I-glue ang mga keels sa magkabilang panig.
Magdikit ng mga bahagi ng buntot.
Ang buntot ng ikalawang sasakyang panghimpapawid.
Idikit ang mga balahibo sa buntot sa fuselages na may pandikit na kisame.
Ang mga boars sa elevator ay gawa sa bahay, mula sa isang sulok ng gusali (binili na natapos sa kabila).
Sa elevator, gumawa kami ng puwang na may pamutol at gupitin ang bahagi ng malagkit na tape upang idikit nang direkta ang boar sa kisame.
Dinikit namin ang bulugan sa epoxy upang ito ay "tumitingin" - kaya't mas mababa itong kumapit sa damo kapag itatanim.
Inaayos namin ang lock ng traksyon sa bulugan.
Ang mga rod ay gawa sa kawayan, sa mga dulo nito kung saan may mga piraso ng wire na bakal.
Sa pamamagitan ng isang awl, itinusok namin ang isang anggulo sa tuktok ng fuselage sa isang anggulo, "pagpuntirya" sa direksyon ng rocker sa servo drive. Pagkatapos, sa isang kawayan ng skewer, pinalawak namin ang butas at ipinapasok ang traksyon dito. Inaayos namin ito ng mga clamp sa isang tumba-tumba at isang palabok.
Hakbang 5. paggawa ng mga hood
Sa kawalan ng kinakailangang tool o materyal, maaari mong kolain ang hood sa anyo ng isang truncated pyramid at kola ito sa fuselage na may tape o pandikit, ngunit para sa lakas ng modelo, inirerekomenda ang isang hood mula sa bote.
Kaya, nakita namin ang kinakailangang piraso mula sa isang kahoy na bar.
Gumuhit kami ng mga linya dito, kasama kung saan ang labis ay mapuputol. Isang marka ang marka ng posisyon ng motor shaft.
Nakita ang labis at giling hanggang sa makuha ang isang patag na ibabaw.
Pagkatapos ay ipasok sa isang plastik na bote (1.5 litro), ibaluktot ang mga gilid ng bote at ayusin ang mga ito gamit ang mga tornilyo.
Nagpainit kami ng isang burner (posible sa isang gasolina).
Gupitin ang labis sa isang kutsilyo mula sa ibaba.
Pagkatapos ay pinutol namin ang hindi kinakailangang leeg at iproseso ang mga gilid ng butas (ginawa ko ang lahat gamit ang isang dremel).
Inaayos namin ang motor gamit ang adapter sa mount ng engine (nang walang tornilyo), subukan sa hood at markahan ang hangganan ng isang marker.
Nag-drill kami ng mga butas mula sa itaas at ibaba sa pamamagitan ng talukbong sa mount na playwud at i-fasten ang hood na may maliit na self-tapping screws (halimbawa, mula sa mga servo, karaniwang kasama sila).
Hakbang 6. Pangwakas na pagpupulong
Itinaas namin ang tornilyo sa baras ng motor.
Sa loob ng fuselage, sa ilalim ng istante, gumawa kami ng isang maliit na butas para sa output wires sa receiver at ang baterya. Ikinonekta namin ang regulator sa motor at pinalabas ang mga wire sa elektronika kompartimento. Bilang karagdagan, hindi ito kailangang maayos.
Inaayos namin ang pakpak na may nababanat na banda na tatawid. Tulad ng ipinakita, ang dalawang goma band ay sapat.
Ang tatanggap ay matatagpuan sa bow ng kompartimento, ang baterya ay mas malapit sa gitna ng grabidad ng modelo.
Inaayos namin ang takip sa isa pang goma band.
Ang mga modelo ay handa na lumipad.
Huling paghahanda sa bukid bago ang flight.
Ang lahat ay handa na para sa paglipad.
Mga modelo ng TTX:
Wingspan - 800 mm
Haba - 700 mm
Wing timbang - 85 gramo
Timbang ng fuselage - 150 gramo
Timbang ng flight - 375 gramo
Video ng unang flyby ng modelo: