Tingnan natin ang isang halimbawa ng paglikha gawin mo mismo propeller-driven na mga modelo ng sasakyang panghimpapawid na tinatawag na GOGO Dancer. Ang span ng pakpak ng modelong ito ay 1.2 m. Model nilikha na ayon sa mga yari na guhit, na natagpuan ng isang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid sa forum.
Mga materyales at tool para sa gawang bahay:
- penoplex;
- mainit na pandikit;
- gunting;
- kutsilyo ng clerical;
- playwud 4 mm;
- polyurethane foam;
- tile sa kisame;
- pintura;
- epoxy.
Mula sa electronics:
- engine TR C3530-1700;
- regulator NK 45-50A;
- Tatlong 9 g servomotor;
at marami pa ...
Ang proseso ng paggawa ng isang modelo ng sasakyang panghimpapawid:
Unang hakbang. Gawin ang frame
Halos anumang modelo ng sasakyang panghimpapawid ay nagsisimula sa paggawa ng frame. Sa kasong ito, ito ay kahoy at gawa sa playwud 4 mm makapal. Ayon sa may-akda, hindi epektibo ang paggamit ng superglue o epoxy upang kolain ang frame; ang mainit na pandikit ay pinakaangkop para sa mga layuning ito.
Matapos gawin ang frame, maaari na itong mai-sheathed. Para sa mga naturang layunin, ang may-akda ay gumagamit ng mga tile sa kisame, isang kabuuan ng 4 na sheet ang napunta. Ang mga sheet ay inilalagay nang pahilis at nakadikit pabalik. Ang hulihan ng frame ay nakasalansan dito.
Hakbang Dalawang Pagpapalakas ng buntot
Kapag tipunin ang modelo, ang may-akda ay nakatagpo ng isang problema tulad ng isang buntot na masyadong mahina. Sa una, isang pagtatangka ang ginawa upang palakasin ang buntot na may pangalawang layer ng tile sa kisame at pag-aayos ng stringer, na isang latigo ng karbon.
Ngunit kapag ang pag-install ng yunit ng buntot, ito ay lumiliko na ang mga nasabing mga hakbang ay hindi sapat at nag-hang ang buntot. Kung ang modelo ay pinatatakbo tulad nito, kung gayon ang buntot ay maaaring mahulog lamang.
Maraming mga pagtatangka ang nagawa upang ayusin ang problemang ito. Ang tanging epektibong solusyon ay upang magsagawa ng dalawang higit pang mga whip ng karbon, na baluktot sa magkabilang panig ng gitnang isa. Bilang isang resulta, ang lahat ng tatlong puntos ay nagkonekta sa base ng pampatatag. Ang may-akda ay nakadikit sa kanila, at pagkatapos ay pinuno ang huling kompartimento na may mounting foam.
Matapos ang foam dries, ang fuselage ay nagiging malakas, gayunpaman, ang pagpipino na ito ay makabuluhang magdagdag ng timbang dito.
Sa parehong yugto, ang ilong ay ginawa, ang ilong ay naging buo. Gayundin, ang gulong ng ilong ay mahigpit na na-seal sa harap at isang frame para sa mga gulong sa gilid ay nilikha.
Hakbang Tatlong Mga pakpak ng modelo
Ang may-akda ay gumawa ng isang pakpak, ang mga kahoy na pinuno ay ginamit bilang pampalakas. Ang lining ay gawa sa tatlong mga sheet ng mga kisame, na nakadikit nang magkasama sa dulo. Ang noo ng pakpak at mga pagtatapos ay gawa sa bula.
Dahil sa ang katunayan na ang mga pakpak ay malaki, ang mga aileron ay kinakailangan din dito ng malakas, pinataas ng mga ito ang may-akda ng 30%. Kung ito ay masyadong malaki - hindi ito nakakatakot, dahil maaari silang maputol kahit kailan.
Hakbang Apat Pangwakas na yugto
Nagpasya ang may-akda na iwanan ang hugis ng mga baterya ng mga compartment tulad ng sa orihinal na produktong gawang bahay. Tulad ng para sa mga baso, ginawa ito mula sa isang clerical folder.
Upang lumikha ng isang pilot, plasticine, acetone at dalawang bola ng tennis ay kinakailangan. Una kailangan mong mag-sculpt ng ninanais na silweta mula sa plasticine, at pagkatapos matunaw ang mga bola ng tennis sa acetone at ilapat ang halo na ito sa plasticine. Kapag ang halo ay dries, ang luwad ay maaaring alisin mula sa figure, pag-init nito sa mainit na tubig. Bilang isang resulta, ang piloto ay magiging magaan.
Bilang isang pintura para sa fuselage, nagpasya ang may-akda na gumamit ng acrylic, at ang pakpak ay pininturahan ng gouache. Ang pagpipinta ay manu-mano gamit ang isang brush.
Ang isa pang mahalagang punto ng pagpupulong ay posible - ito ang paraan upang ayusin ang pakpak. Sa una ito ay binalak na mai-mount sa isang nababanat na banda, ngunit nagpasya ang may-akda na kumplikado ang disenyo ng kaunti.
Ang isang piraso ay pinutol sa ilalim ng sheathing, at pagkatapos ay ang isang prosteyt ay dapat gawin ng foam plastic para sa buong dami ng lukab na ito at ilagay sa isang epoxy. Sa fuselage ay lumitaw ang isang frame na may nakapirming mani at isang lining para sa mga ulo ng bolt sa tuktok ng balat para sa higit na lakas.
Bilang isang resulta, ang bigat ng modelo ay 1100 g. Wala pang pagsubok sa paglipad, ngunit ang pagsisimula ng makina nang buong lakas na may isang 8X6 na tornilyo ay nagpakita na ang makina ay kumakain ng maraming at ang tornilyo ay maaaring kailanganing mabawasan. Kung hindi, maaaring masunog ang makina.