Magsisimula ako sa pagkakasunud-sunod. Ang aking maybahay ay palaging nagsasara ng maraming bahay mga blangko. Mayroong compotes, adobo at kabute, adobo at lahat ng uri ng mga salad ... At siyempre, jam. Noong nakaraan, para sa layuning ito, ang mga lata ay ginamit na "para sa pagulong", ngayon, ang ganitong uri ng takip ay ginagamit lamang sa malalaking, tatlong litro na lata. Ang mga bangko ng parehong maliit na sukat ay pinalitan ng mga sarado na may mga takip na tornilyo ng uri ng twist-off. Ang lahat ng mga biniling produkto, tulad ng berdeng mga gisantes, atbp, ay ngayon din karaniwang sarado na may tulad na mga pabalat ...
.. Ang pagbubuklod ng mga nasabing pabalat ay isang manipis na kasiyahan! Walang kinakailangang susi dito! Ngunit, bukas ... Pagkatapos ng lahat, ang mga ito ay nagsasara ng mainit! At pagkatapos ng paglamig, ang dami ng produkto sa loob ay bumababa at ang "vacuumization" ay naganap - isang form ng vacuum sa loob at ang takip ay "sticks" sa bangko.
... Siyempre, maaari mo lamang bahagyang yumuko ang gilid ng takip na may kutsilyo at papasok ang hangin. (Sa site na ito, naalala ko, mayroong isang paglalarawan din sa espesyal mga fixtures para sa ganitong proseso). Ngunit narito, kasama ang mga jam, ang pamamaraang ito ay hindi palaging nagbibigay-katwiran sa sarili. Pagkatapos ng lahat, kapag nagbubuhos ng mainit na jam sa isang garapon, kinakailangang bumagsak ito sa mga gilid. Siyempre, ang babaing punong-abala, bago isara, ay pupunasan ang "leeg" ng garapon ... ngunit, sa katunayan, ito ay punasan, at hindi hugasan !!! )))). At ang takip na iginuhit ng "vacuum" ay hindi lamang mahila, ngunit din nakadikit !! At madalas, sa pagkakaroon ng bahagyang baluktot ang gilid, ang problema ay hindi malulutas - ang plastisol pad ay nananatiling nakadikit na may jam na natuyo sa panahon ng pag-iimbak at hindi pinapayagan sa hangin. Kailangan nating yumuko nang mas mahirap, na deforming ang takip. At ang nasabing takip ay hindi na angkop para sa kasunod na paggamit ...
.. Samakatuwid, nagpasya akong gumawa ng isang susi na makakatulong sa pagbukas ng mga nasasakupang iyon ... (Nang walang baluktot, inamin ko na hindi ko gagawin ito para sa aking sarili. Kahit papaano, magbubukas ako ng isang lata at kaya ... Ngunit Iyon ang dahilan kung bakit mahal natin ang ating mga kababaihan -– para sa kanilang "matamis na kawalan ng lakas.")))). Ngunit dahil sa pagod ako sa utos na palagi akong hiniling na magbukas ng lata !!
... Una, sa pag-uudyok ng isang kasamahan sa trabaho, "lutasin ko ang problema" sa pamamagitan ng pagbili ng isang "pabrika na ginawa" na pabrika Narito ito (larawan mula sa Internet):
Nilutas niya ang problema sa loob ng ilang buwan, kahit na nadulas siya minsan.Ngunit ngayon, sa sandaling nagpunta ako sa basement workshop upang magtrabaho "para sa kaluluwa", muli nilang "hinila" ako upang buksan ang lata !!! Ito ay lumipas na ang "tindahan ng plastik" ay sumira sa loob ng mahabang panahon! At sa oras na ito ay nagpasya akong gumawa ng isang gawang bahay na malakas na "aparato", na tatagal ng mahabang panahon !!! ))))
Alam ko ang mga pangkalahatang tampok ng hinaharap na disenyo sa loob ng mahabang panahon. Minsan ay gumawa ako ng katulad na pagmamadali. (Totoo, kaunti para sa iba pang mga layunin!))). Nababalik ito noong mga panahong iyon nang walang mga sentro ng pagbabago ng langis, at ako mismo ang nagbago nito sa kotse. Ang sinumang gumawa nito ay nakakaalam kung gaano kahirap minsan na mai-unscrew ang isang lumang filter ng langis! Kaya't may nangyari sa akin kahit papaano - ayaw ng filter na tumalikod. Sa ang garahe nakahiga ang lumang timing belt. Binalot ko sila sa isang filter, at ang sinturon mismo, sa lugar kung saan ito ay nakatiklop, ay mahigpit na mahigpit na may de-koryenteng tape sa isang kahoy na bloke. Ito ay isang bagay tulad nito:
Tanging ang sinturon na iyon ay may ngipin, at ang de-koryenteng tape - asul !!! )))).
Gamit ang aparatong ito, madali kong mai-unscrewed ang filter. Kumilos tulad ng:
Sa halip na isang spray ng pintura mayroong isang filter, at ang de-koryenteng tape, inuulit ko, BLUE !! )))))
At kahit na ginawa ko ito para sa isang beses na paggamit, ito ay nahiga sa aking mounting hole sa loob ng maraming taon, at pinadali ang gawain nang maraming beses!
Kaya't napagpasyahan kong "hindi mag-imbento ang bike", at gawin" sa hinlalaki. "
Ngunit ang kusina ay ang kusina. Walang silid para sa kahoy. At kaya napagpasyahan kong gawin ito sa parehong prinsipyo, ngunit walang isang puno ...
Kaya kailangan ko:
1. Flat (multi-ribbed) drive belt mula sa isang kotse.
2. Pag-aayos ng tren ("kasangkapan") chrome pipe na may diameter na 16 mm.
3. Plastic plug para sa pipe na ito.
4. Mga rivet ng Extraction.
5. Paliitin ang cambric (opsyonal).
6. I-scrap ang anggulo ng bakal na 45 hanggang 45 mm. (Ito ay dumating sa kamay)))).
Tool kit - minimal: anggulo ng gilingan, drill, riveter, martilyo, teknikal na hair hair (kung ginagamit ang thermocambric. Alin ang hindi kinakailangan).
Una sa lahat, sinimulan kong gawin ang hawakan. Nagpasya akong gawin ito mula sa isang tubong chrome tube. Madalas kong ginagamit ito sa aking gawang bahay, kaya't lagi akong pumantay:
Pinadulas ko ang gilid nito sa isang bisyo, pre-balot na may de-koryenteng tape, upang hindi "pokotsat" ... (Tulad ng huli na - walang kabuluhan.)))):
Dahil ang diameter ng tubo ay maliit (at sa isang patag na estado, mas maliit ito), at ang pagtatapos nito ay hindi makapagbigay ng kinakailangang paghinto, napagpasyahan kong bigyan ito ng karagdagang stop-pingga. Ginawa ko ang bahaging ito mula sa isang patas na sulok na sulok na may isang istante ng 45 mm. (Posible at mas kaunti. Ito ay lamang na ang nasabing piraso ay nakahiga sa payak na paningin at ang unang dumating sa kamay!))))
Mula sa kanya ay pinutol ko ang isang piraso ng lapad na kailangan ko:
Ano ang eksaktong lapad? ... Ngunit narito ito:
Pagkatapos, sa tulong ng isang martilyo, bahagyang baluktot niya ang isa sa mga istante:
Para sa kung gaano karaming baluktot ??? ... Ngunit para sa maraming dito:
(Kapag gumagawa ng takdang aralin, madalas akong gumawa nang walang mga guhit at mga sukat, ngunit ginagamit lamang ang "inilapat na pamamaraan." Kapag ikinakabit ko ito, tiningnan ko kung anong sukat ang kinakailangan!)))))
(Ngayon, sa pamamagitan ng paraan, napansin ko na ang martilyo na ito ay isang beses din ginawa ng aking sarili. Pinutol ko ito mula sa isang parisukat at hinangin ang armature, kung saan hinila ko ang hawakan mula sa ilang mga lumang sirang Intsik na wrench ... Bigyang-pansin - sa pagitan ng hawakan at ulo ng martilyo lahat nagbihis pareho, paborito ko, rehas na tubo))))))
Well, ang Diyos ay sumama sa kanya, kasama ang isang martilyo ... Ipagpatuloy natin ...
Nagtrabaho ako sa sulok na may isang bilog na emery-petal at pininturahan mula sa isang spray na maaari. (Kasabay nito, upang pabilisin ang proseso ng pagpapatayo ng enamel nang maraming beses, pinainit ko ang workpiece na may isang hairdryer sa isang mainit na estado, at malumanay na pinainit ang maaari "sa isang paliguan ng tubig." (Submerging ito ng maraming beses sa tubig na kumukulo at pag-ilog nito ng masinsinan sa pagitan ng paglubog). )
At, gayunpaman, ang ilang oras ay kinakailangan para sa pagpapatayo, at hanggang ngayon ay nakatuon ako sa paggawa ng loop.
Nagsinungaling ako tungkol sa tulad ng isang multi-ribbed drive belt mula sa isang kotse:
Siyempre, ang sinturon ay hindi bago. Nang simple, ang mekaniko ng kotse na nagbago nito ay naglalagay ng isang tinanggal na sinturon sa packaging. (Lagi nila itong ginagawa). Mula sa kanya pinutol ko ang isang piraso ng nais na haba.
Alin ang isa? ... Oo, ito)))):
Hugasan ko ang nakuha na seksyon mula sa mga teknikal na dumi gamit ang isang paste para sa paghuhugas ng mga kamay. Pagkatapos ay dinidilaan ng likidong ...
Pagkatapos nito, mahigpit kong sinugatan ito gamit ang de-koryenteng tape. (Muli, walang asul ... Paumanhin! Mas malakas ito))))
Sa oras na ito, ang enamel ay natuyo sa aking sulok:
Ipinasok ko ito sa patag na dulo ng tubo:
At drilled dalawang butas na may isang drill, na may diameter na 5 mm:
Nag-drill ako ng butas sa sinturon na may parehong drill:
Gamit ang tambutso na rivets ng isang angkop na haba, itinali ko ang sinturon sa hawakan. Ginawa ko ito tulad ng sumusunod: unang nag-rivet ng isang rivet. Pagkatapos nito, inayos niya ang sinturon, nagbansay ng isa pang butas sa loob nito, at sinigurado ito sa pangalawang rivet. Kasabay nito, sa ilalim ng mga sumbrero ng rivet, para sa isang mas maaasahang pangkabit ng sinturon, naglalagay ako ng mas malaking mga tagapaghugas ng M5, na nasa aking stock:
At sa yugtong ito, hindi ko talaga gusto ang hitsura ng bundok na ito ...))) .. Nagpasya akong malutas ang problemang ito sa tulong ng malaking diameter na pag-urong cambric, na mayroon din akong stock ng. Una, pinutol ko at bilugan ang lahat ng nakausli na bahagi ng sinturon na may isang teknikal na kutsilyo:
Pinutol ko ang isang piraso ng kinakailangang haba mula sa cambric. (Tinukoy ito, muli, sa pamamagitan ng "inilapat na pamamaraan"))))
Inilalagay ko ito sa disenyo:
At nakatanim ng isang teknikal na hairdryer:
Ito ay nananatiling "linangin" ang dulo ng hawakan. Mayroon akong mga plastik na plug na ito sa stock:
Pinutol ko ang labis (Muli, na tinantya ang tungkol sa kung magkano ang dapat iwanang)))):
At nakapuntos siya ng isang plug sa dulo:
Lahat !!! Ang susi ay handa na !!!
Sa palagay ko, tinitingnan ang larawan sa ibaba, malinaw ang prinsipyo ng pagkilos nito. Kung inilipat mo ang hawakan "sa direksyon ng pag-unscrewing takip", ang tigil ng tigil ay pindutin nang mahigpit ang sinturon laban sa takip at pigilan ito mula sa pagdulas. (Dahil nag-iisa ako, hindi ko ma-litrato ang susi "sa isang panahunan." Hawak ko ang camera gamit ang aking pangalawang kamay).
Ipinakita ng mga pagsubok na ang V-ribbed belt ay napaka-maginhawa sa disenyo na ito. Salamat sa panloob na pahaba na mga grooves, ang gilid ng takip ay napakahusay na nakaposisyon nang eksakto sa kahabaan ng lapad ng panloob na eroplano ng sinturon, na kahanay sa gilid nito. Hindi ito slide pataas o pababa kahit sa ilalim ng bigat ng hawakan, tulad ng nakikita sa larawan.
Siyempre, ang ilang mga pabalat ay mahigpit na mahigpit. Marahil, sa paglipas ng panahon, kailangan mong gumawa ng isang katulad na disenyo para sa paghawak at lata. Ngunit ito ay magiging mas mahirap gawin - una, ang pingga ay dapat na mas malaki, at ang sinturon, ayon sa pagkakabanggit, mas malawak (upang hindi itulak ang baso ng baso). Pangalawa, ang mga lata, kahit na sa ilalim ng parehong pamantayan ng takip, ay dumating sa iba't ibang mga diameter. At, samakatuwid, kailangan mong gawing madaling iakma ang laki ng sinturon. Kaya, habang naghihintay ako, mapapanood ko ang reaksyon ng aking mga kababaihan ... Marahil ito ay sapat na upang hindi mahila sa tuwing kailangan kong magbukas ng isang ...