» Mga Tema » Mga tip »Pagbabaril machine 2M112. Himagsik ng metal

Pagbabaril machine 2M112. Himagsik ng metal


Kamusta mga kaibigan. Ngayon mayroon kaming isang 2m112 pagbabarena machine, na na-save mula sa pagtanggap ng metal dahil sa ang disenteng kondisyon nito, lalo na ang kakulangan ng backlash sa spindle. Kami ay makitungo sa pagpapanumbalik nito. Magsimula tayo sa manu-manong mekanismo ng feed ng spindle. Nakakabit ito sa pinion shaft na may isang pag-aayos ng bolt. Pag-alis ng bolt, alisin ang hawakan. Oo! Well ito ang kailangan ng mga barbarian upang ma-tanga ang makina. Ang mga humahawak sa kanilang mga sarili, na dapat na screwed sa katawan, mahigpit na welded. At hindi ito panulat, ngunit ang mga piraso ng tulad at tulad ng isang pamalo. Mga barbarian. Clamp sa isang bisyo at gupitin ang magkantot lahat ng gilingan ng negosyo na ito. Gagawa kami ng normal na panulat, dahil kaaya-aya upang gumana sa isang gumaganang makina, ito ay isang katotohanan. Matapos maputol, tinanggal namin ang mga nalalabi na hinang na may 60-grit flap wheel.Maaari mo ring mag-apply ng isang walis na gulong, ngunit ang ibabaw pagkatapos ng pagproseso ay magiging rougher. Kinakailangan upang linisin hanggang lumitaw ang isang kumpletong bilog sa site ng hinang. Ito ay kinakailangan upang wala nang humahawak sa natitirang piraso. Kung ang mga welding ay nananatili sa mga gilid, pagkatapos ay magiging isa pang aralin upang i-unscrew ito.

Nag-turnilyo siya ng isang recess sa gitna at dumaan sa isang 4 mm drill, pagkatapos ay sinubukan ang 8 mm, at narito ako nakarating sa isang kaliwang drill na may diameter na 5 mm. Madalas itong nangyayari na kapag ang pagbabarena gamit ang drill na ito ay kumagat at ang nasira na piraso ay baluktot mismo. Masuwerte ako, at sa pamamaraang ito ay hindi ko naalis ang lahat ng tatlong pahinga. Susunod, itinatama namin ang bahagi na may parehong bilog ng petal, tinatanggal ang mga nozzle mula sa hinang at i-level ang ibabaw. Ito ay nananatiling gumawa ng mga panulat. Para sa kanila, sa pamamagitan ng paraan, ang mga rods mula sa mga sumisipsip ng shock ay lumitaw. Ang mga ito ay 11 mm ang lapad, at ang M10 ay nangangailangan ng isang thread. Pinapikit namin ang bar sa chuck ng pag-on at giling ang dulo ng workpiece sa isang diameter ng 10 mm, ang haba ng uka ay mga 15 mm. Nag-print ako ng mga bola sa isang 3D printer. Mayroon silang isang gitnang butas para sa M8 thread. . Grab ang gripo at gupitin ang panloob na thread. Mahalaga na huwag labis na labis ito, kung hindi man maaari mong pisilin ang tuktok ng bola. Ang thread ay pinutol ng kamay, walang kailangang ma-clamp kahit saan. Sa kabilang banda, drill namin ang workpiece sa isang diameter ng 8 mm at isang haba ng halos 10-12 mm. Gaano katindi ang paggiling kung ano ang kailangan mo. Hindi mo kailangang gumastos ng maraming oras para sa paghanap ng crap na kailangan mo sa mga drawer at tapusin ito gamit ang isang gilingan at isang file. Kagandahan Siguraduhin na gumawa ng isang chamfer sa simula para sa isang mas mahusay na diskarte. Kahit papaano parang ganito. Ngayon pinuputol namin ang thread nang hindi nakakalimutan na tumulo ang langis. Pinutol namin ang kalahati ng isang pasulong at isang maliit na likod, sa gayon pinutol ang mga chips.Kapag ang isang thread ay pinutol dito, ang isang bola ay nasugatan nang walang mga problema. Ang pamamaraang ito ay dapat na ulitin para sa natitirang dalawang bar. Bilang isang resulta, mayroon kaming tulad na hawakan. Nakalulungkot na ang isang stock ay naging malabo at ito ay sumisira sa view ng kaunti, well, ito ay magiging angkop, hindi ito magtatagal nang matagal.








Ang isa pang problema pagkatapos ng mga krivorukovyh na tagagawa ay ang nut na gumagalaw sa headstock sa haligi. Narito ang mga hawakan ay bluntly welded sa nut. Mapahamak, paano ito, ha! Ang isang thrust tind ay naka-install sa pagpupulong na ito upang maiwasan ang alitan sa pagitan ng mga nut at headstock. Ito ay nagsasara sa isang takip ng metal, na pinamamahalaang din nilang masunog sa pamamagitan ng hinang. Mabuti na kahit isang hawakan ay hindi welded, mayroong isang pagkakataon upang mai-unscrew ito. Lumipat kami sa isang bisyo at pinutol ang lahat ng mga nakausli na bahagi, sinusubukan na huwag hawakan ang proteksiyon na takip. Ang lahat ng mga pamamaraan na ito ay tumatagal ng wildest na dami ng oras at pagsisikap.

Nakita niya ang isang uka na may isang hacksaw at halili na gumagalaw sa kaliwa at kanan, madali siyang baluktot gamit ang isang distornilyador at pliers. Ang thread sa loob ay buo at nakalulugod, ngunit napagpasyahan na itaboy ito ng isang tapikang M8. Sa pangalawang hawakan din, lahat ay naging maayos. Tulad ng sa unang detalye, pinakintab ko ang flap wheel na may isang welding at left-hand drill habang nag-drill ng isang butas, baluktot ang bastard. Nananatili ang pinakamasakit na lugar. Hindi namin na-ekstrang mga electrodes dito at brewed maging malusog. Well assholes. At muli ang Bulgarian ay dumating sa pagsagip, na pinutol namin ang lahat ng hindi kinakailangan. Sa pamamagitan ng paraan, 80% ng lahat gawang bahay tapos sa pamamagitan ng hinang at gilingan. Ang pagkakaroon ng maingat na pagtingin, ang piraso na ito ay madaling kumatok mula sa likuran. Ito ay lamang na walang sinulid sa baras at ipinasok ito sa butas at hinangin. Ngayon patakbuhin ang thread at giling ang hinang. Nakakakuha kami ng lubos na walang halaga na detalye. Ang pagkakaroon ng rummaged sa mga stock, natagpuan ko ang isang halos handa na hawakan para sa isang nut at kahit na may bola. Nagpasya ako na hanggang ngayon magkakaroon ng isang panulat. Kung hindi kanais-nais, maaari mong laging giling ang iba pang dalawa.




Ngayon magpatuloy sa heading ng spindle. Alisin ang pag-igting ng sinturon ng hawakan at tanggalin ang plate ng motor. Hindi pa natin ito kailangan. Sa pamamagitan ng paraan, nakaupo siya sa mga grooves tulad ng isang dovetail.May ding pressure plate. Sa pamamagitan ng mahigpit na mga turnilyo sa gilid, maaari mong alisin ang backlash. Walang espesyal na pag-aayos sa ulo ng spindle, kaya hinahawakan namin ang aming sarili ng isang tela ng emery at linisin ang pintura. Hindi ko sinimulang ganap na alisin ang pintura sa bahagi ng cast iron, dahil mayroong isang masilya ng pabrika na katulad ng modernong, kasama ang pagdaragdag ng pulbos ng aluminyo. At sa mga ibabaw na gilingan, ang pintura ay madaling tinanggal gamit ang isang scraper, na hinagupit mula sa isang file. Matapos ang lahat ng mga pamamaraan ng paglilinis, degreased at pininturahan ng madilim na asul na spray pintura. Ang kamangha-manghang bagay ay mayroon itong oras ng pagpapatayo ng 10 minuto.



Ngayon ay tinanggal namin ang mga bolts ng haligi bracket. Mayroong 6 sa kanila. . Matapos malinis ang bracket na may papel de liha, ibinaba ito at ipinta ang lahat ng parehong spray pintura. Pumasa kami sa mesa. Ang bagay na ito ay may timbang na 40 pounds. Iyon ang naintindihan ko sa talahanayan. Malinis ako ng isang malambot na brush para sa isang gilingan. Dito hindi mo magagawa nang walang baso at isang respirator. Kahit papaano ayokong tanggalin ang mga piraso ng kawad sa aking mga mata. Pagkatapos ay hindi ka magbabalik ng paningin. Nililinis namin ang ibabaw ng contact na katabi ng haligi bracket, t-grooves at lahat ng mga ibabaw. Matapos malinis, tinanggal niya ang front panel na may mga pindutan at lahat ng mga electrics. Halos lahat ng ito ay hindi na kinakailangan dito. Muli akong sumama sa isang brush, emery paper, naglinis ng mga gilid ng gilid, nakadikit sa eroplano ng talahanayan na may masking tape, at pumutok mula sa spray.

Pumunta ka sa makina. Ang katutubong pulso ay pinutol ng isang gilingan. Ang pagkakaroon ng rummaged sa mga bins ay nakakita ako ng isang piraso ng isang baras na may isang thread. Tila kapag ito ay isang generator o isang power pump steering mula sa isang kotse. Ang isang puck ay ilagay sa ito, ang kalo mismo at ang lahat ng ito ay naka-clamp na may isang nut. Ang diameter ng baras na ito ay 15 mm, at ang baras sa motor ay 9.5 mm. Pagkatapos mag-isip ng kaunti, napagpasyahan ko na ang pinakamahusay na uri ng koneksyon ay ang pindutin ang isang baras sa isa pa.Kaya, kung gayon, pagkatapos ay pumunta sa pagpihit. Pinapikit namin ang workpiece sa chuck at mag-drill gamit ang isang centering drill. Ito ay dapat gawin. Ang deepening ay makakatulong sa drill upang makapasok sa metal sa tamang lugar. Kung wala ito, ang drill ay madaling humantong sa pagkagambala sa pagkakahanay. Susunod, naglalagay ako ng isang drill na may diameter na 4 mm at nagpunta sa kinakailangang lalim. Pagkatapos ay drill niya ito ng isang 9 mm drill at hinimas ang butas sa kinakailangang diameter na may isang mayamot na tool. Pagkatapos ng pagpindot sa, kumuha ako ng isang washer at dalawang shaft na may welding kung sakali. Buweno, hindi mo alam, susuriin doon o iba pa. Ngayon bumaba tayo sa kalan ng motor. Mayroong 4 butas para sa paglakip ng isang katutubong motor na de koryente. Siyempre, hindi sila akma para sa motor na ito, at ang dalawang higit pang mga butas ay dapat na drill. Nagpasok ako ng mahabang bolts doon at pinalusot ang motor sa pamamagitan ng malalaking mga tagapaghugas ng pinggan. Kapag hinigpitan ang sinturon, ang pangkabit na ito ay tila hindi ako mahigpit. At kung sakali, mula sa likuran ng motor, binaluktot ko ang isang piraso ng sulok papunta sa umiiral na mga butas. Ngayon lahat ay matigas. Gayundin, sa pagitan ng kalan at motor ay kailangang maglagay ng mga spacer upang magkasya sa taas ng kalo. Matapos ang lahat ng mga kabit, ang kalan ay ipininta.

Maaari kang magsimulang mag-ipon.







Ngayon isang elektrisyan, ang magsusupil sa arduino ay makontrol ang motor. Ang starter ay kinokontrol ng pagsisimula, pindutan ng paghinto at kailangan mong bumili ng switch para sa reverse. Ang front panel ay dapat na lagyan ng pintura, ngunit sa ngayon. Dinulas niya ang mga wires sa corrugation at sinigurado ito. Pag-unat ng mga wire sa loob ng mesa, itinapon niya ito sa terminal block. Ang lahat ay handa na dito at maaari mong mai-install ang tinatawag na de-koryenteng gabinete sa loob ng mesa.
Itinapon ko ang mga wires sa motor pansamantalang. Naghinang ako ng isang mesa para sa drill, pagkatapos ay ikinonekta ko ang lahat sa kahon, at isasabit ko ang regulator sa dingding sa tabi ng makina. isa pang istasyon ang lumitaw sa aking pagawaan. Umaasa ako na siya ay paglilingkuran ko ng matagal.



Ang susunod na gawain ay ang magluto sa ilalim ng kanyang talahanayan at tapusin ang mga menor de edad na trifle. Nagpasya din ako sa site ng pag-install ng makina. Salamat sa iyong pansin.

Video tungkol sa pagpapanumbalik ng makina:

Angkop para sa paksa

Kaugnay na mga paksa

Magdagdag ng isang puna

    • ngitinakangitixaxaok langhindi alamyahoonea
      bosskumamottangaoooo-ooagresibolihim
      sorrysayawsayaw2sayaw3kapatawarantumulonginumin
      humintomga kaibiganmabutigoodgoodsipolswoondila
      usokpumapalakpakkrayolaipahayagnakakainisdon-t_mentionpag-download
      initnakakainistumawa1mdapagpupulongnakikipag-usapnegatibo
      hindi_ipopcornparusahanbasahintakottakotpaghahanap
      panunuyasalamat_youitoto_clueumniktalamaksumang-ayon
      masamabeeeblack_eyeblum3namulamagyabanginip
      censoredkaaya-ayalihim2nagbabantatagumpayyusun_bespectacled
      shokrespektlolnagustuhanmaligayang pagdatingkrutoyya_za
      ya_dobryikatulongne_huliganne_othodimapusokpagbabawalmalapit

Pinapayuhan ka naming basahin:

Ipasa ito para sa smartphone ...