Sinubaybayan ang all-terrain na sasakyan Hippo mula kay Evgeny Petrov mula sa Tobolsk. Nagsusulat siya tungkol sa kanyang all-terrain na sasakyan sa forum ng website sa ilalim ng palayaw na Evgenii72.
Lahat ng sasakyan sa kalupaan likuran ng wheel drive. Ito ay kawili-wili sa layout nito, na naiiba sa iba.
Ang mga katangian ng pagganap:
Engine "Lifan" na may kapasidad na 9 hp, ngunit pagkatapos ay pinalitan ng isang mas malakas.
Gearbox (gearbox) mula sa "Muscovite" dalawang piraso.
Mayroong dalawang likidong axles, ang kaugalian ay welded, welded sa bawat isa.
Ang isang dalawang sinturon na klats para sa bawat ehe ay ginagamit para sa kontrol.
Subaybayan ang mga gulong ng roller mula sa M-412.
Ang uod ay gawa sa isang conveyor belt na 8 mm makapal.
Mga track mula sa PND-22mm, lapad-40 mm, haba-440 mm, kapal ng 2 mm.
Ang uod ay 7.7 m ang haba bawat isa.
Ang mga pagbawas ay dumadaan sa mga drive ng sinturon ng 1.5, sa pamamagitan ng gearbox.
Sa gearbox-4.2.
Engine "Lifan" (unang pagpipilian).
Pag-install ng katawan.
Ang mga likidong axle.
Ang engine ay naka-install sa harap ng driver at lahat ng mga control levers.
Engine "Lifan-188f" 13 hp
Ang sistema ng preno ay haydroliko.
Ang kompartimento ng cabin at cargo, dalawa sa isa.
Pananaw sa harap.
Pag-inom ng hangin para sa paglamig ng makina.
Ang balanse ng bar ng pag-mount.
Mekanismo ng pag-igting subaybayan.
Mga mekanismo ng control ng automotiko, kontrol ng cable rollers, at hydraulic prakes.
Ang akumulasyon ng niyebe at yelo, ang pangunahing kawalan ng isang likod-gulong na humimok ng all-terrain na sasakyan.
Ang mga panghuling drive ay dalawang hulihan ng ehe na may mga welded na kaugalian.
Mga pangil o gabay sa mga track track.
Magwilig o magmaneho ng gulong.
Tumatakbo ang "Hippo". ang video
Transmission ng gearbox mula sa Moskvich.
Clutch belt.
Ang isang bagong engine ay naka-install, mas malakas kaysa sa mga nauna.
Sumakay sa isang bagong makina. ang video
Ang isang crack ay sumama sa bundok ng balancer.
Mga lumang sinturon.
Binago sa mga bago.
Ang mga Windshields ay pinainit mula sa palamig ng langis.
Tank tank
Ang isang tambutso na tubo na may isang silencer ay inilabas sa kompartimento ng pasahero.
Mekanismo ng pag-igting subaybayan.
Ang pagtaas sa clearance sa 340 mm.
Kaya't mukhang ngayon ang isang all-terrain na sasakyan sa harap.
Gulong ng idler
Asterisk
Ang isang sensor ng temperatura ng langis ay naka-install.
Si Evgeny Petrov ay palaging nasa paghahanap at solusyon ng mga kompromiso upang mapabuti ang kanyang all-terrain na sasakyan. Good luck sa negosyong ito.