Kaya magaan sasakyan na all-terrain gamit ang all-wheel drive ay ginawa sa mga gulong ng mababang presyon mula sa isang ATV. Ang sasakyan ng all-terrain ay may mahusay na kakayahan sa cross-country dahil sa magaan na timbang nito. Gumagamit ang may-akda ng ilang mga scheme para sa pagbuo ng isang all-terrain na sasakyan, kung saan mayroong isang anim na gulong na bersyon at isang all-terrain na sasakyan na may bubong, ngunit ang lahat ay tumigil sa isang chain drive at isang light maneuverable na motor na all-terrain na sasakyan.
Mga materyales at mga bahagi na ginamit sa pagtatayo ng all-terrain na sasakyan:
1) Aurora-800 lakad-likod ng traktor na may kapasidad na 7 hp
2) Izh kadena
3) Mga gulong mula sa isang na-import na ATV
4) grenades at fists mula sa vaz 2108
5) axles mula sa vaz 2101
6) steering rack mula sa vaz 2108
7) isang pipe ng profile sa ilalim ng frame.
Isaalang-alang nang mas detalyado ang gawaing isinasagawa sa all-terrain vehicle, pati na rin ang iba pang mga pagpipilian para sa disenyo nito.
Upang magsimula, ang frame ng sasakyan ng all-terrain na may suspensyon sa harap ay hinangin at pininturahan upang maprotektahan laban sa kalawang. Sa oras na ito, ang trabaho ay nagpapatuloy din sa harap na ehe, likuran na subframe at paghahanda ng mga disk para sa angkop na goma ay inaasahan.
Ganito ang hitsura ng axis ng all-terrain na sasakyan, tulad ng nakikita mo na ito ay tuluy-tuloy sa magkasanib na CV sa mga dulo. Front wheel drive:
Matapos gawin ang frame at i-install ang pangunahing mga yunit sa all-terrain na sasakyan, ang baul ay gawa sa aluminyo, at ang all-terrain na sasakyan mismo ay pinuno ng plastic na 4 mm na makapal.
Ang bigat ng gulong ay 7 kg:
Ang sumusunod na engine ay inihanda para sa pag-install:
Sa harap ng sasakyan na all-terrain, ginawa ang proteksyon, at naka-install din ang mga upuan. Sa paunang bersyon, ang mga ehe ay ang kahinaan ng all-terrain na sasakyan, kaya't nagpasya ang may-akda na palitan ang mga ito ng dalawang baluktot na ehe mula sa vaz 2101, sa mga dulo ng kung saan ang mga tubo ay inilalagay at gupitin ang mga piraso ng mga stick mula sa vaz 2108 ay naipasok, kung gayon ang buong istraktura ay hinangusan. Matapos ang gayong paggawa ng makabago, ang mga problema sa mga ehe ay hindi napansin, lahat ay naging mas maaasahan. Ang all-terrain na sasakyan ay may kakayahang bilis ng hanggang 20 km bawat oras, bagaman posible na madagdagan ang bilis sa pamamagitan ng pagpapalit ng nangungunang mga sprocket, ngunit sa kasong ito, ang traksyon ng all-terrain na sasakyan ay bababa. Samakatuwid, mahalaga na hampasin ang isang balanse sa pagitan ng bilis at traksyon.
Bilang isang manibela, ang isang riles mula sa VAZ 2108 ay na-install.Salamat sa malakas na pagtapak sa mga gulong, ang throughput sa mga bolts at dumi ay naging mas mahusay.
ang dalawang upuan ay na-install at pinagputulan ng proteksyon:
Walang mga pagkakaiba-iba sa mga tulay, dahil ang mga axes ay gawa sa baluktot na mga semi-axes mula sa mga klasiko, ang mga bituin mula sa Izh ay hinango sa mga palakol, ang laki ng nangungunang bituin ay 21 ngipin. Ang mga hexagon ay isinusuot din sa mga ehe mula sa traktor sa paglalakad; ang mga bituin na may sukat na 19 ngipin ay nakakabit sa kanila.
Sa mga pangunahing pagkasira, nagkaroon lamang ng mga problema sa mga tanikala, tinapik ang mga kandado at lumipad ang stopper.
Bilang isang paghahanap para sa isang solusyon, ang mga tensioner ay na-install, ngunit dahil sa mababang clearance, patuloy silang nakayuko habang kumapit sila sa mga paga sa kalsada, kaya napagpasyahan na talikuran sila. Samakatuwid, ang chain ay nakuha sa pamamagitan ng pagtanggal ng mga link tulad ng sa isang bisikleta.
Ang isang variant ng isang all-terrain na sasakyan sa malalaking gulong at may isang bubong na na-install, na kung saan ito ay kasunod na nagpasya na iwanan.
Mayroon ding isang medyo kawili-wiling pagpipilian na may anim na gulong na ginawa sa pamamagitan ng isang uri ng troli. Ang lahat ng anim na gulong ng tulad ng isang all-terrain na sasakyan ay nagkaroon ng drive. Ginamit din doon ang isang chain drive, ngunit mahirap para sa makina na makayanan ang gayong disenyo, at naapektuhan din ito ng timbang.
Samakatuwid, dahil ang anim na gulong na bersyon ay lumabas na masyadong mabigat, at dahil din sa mga detalye ng back-wheel drive trolley, ang clearance ay napaka-limitado, nagpasya ang may-akda na talikuran ang gayong disenyo. Bagaman ito ay itinuturing na posibilidad ng pag-install ng engine mula sa CPD at ang gearbox mula sa isang klasikong plorera, ngunit ito ay muling hahantong sa isang pagtaas ng laki at timbang.
Narito ang isang mas detalyadong imahe ng likurang troli ng anim na gulong na bersyon:
Ngunit kung anong bersyon ng sasakyan ng all-terrain ang dumating sa may-akda bilang resulta:
Nagtatampok ito ng isang magaan na likod na ehe sa isang saradong medyas, pati na rin isang pinaikling base. Ang motor sa all-terrain vehicle na ito ay nakataas ng 10 sentimetro pati na rin ang gearbox at clutch pedal, na naka-install sa halip ng manu-manong pingga.
Narito ang mga larawan mula sa mga pagsusuri ng all-terrain na sasakyan, dahil nakikita mo na ito ay may mahusay na kakayahan sa cross-country; lahat ng mga hadlang ay napagtagumpayan ng all-terrain na sasakyan sa sarili nitong:
Mga larawan ng sasakyan sa off-road:
Tulad ng nakikita mo mula sa mga larawan, ang all-terrain na sasakyan ay orihinal na binalak para sa isang tao, ngunit sa paglaon, pagkatapos ng hinang ang frame, nagpasya ang may-akda na mag-install ng isang pares ng mga upuan para sa pasahero. Gayunpaman, sa isang swamp na may dalawang pasahero, ang isang all-terrain na sasakyan ay naglalakbay nang mahina dahil sa sobrang karga. Kapag nagmamaneho sa isang swamp, ang all-terrain na sasakyan ay nasa pangalawang gear, sapat na ang kapangyarihan na may pagtaas ng bilis.
Posible na madagdagan ang kakayahan ng cross-country sa pamamagitan ng pag-install ng mas malakas na gulong, ngunit pagkatapos ay ang mga tanikala mula sa IZh ay hindi makatiis.
Ginagamit ng may-akda ang traktor na ito sa paglalakad hindi lamang para sa libangan, ngunit dinararo ang mga hardin dito at pinuputol ang mga tudling.
Narito ang isang kapaki-pakinabang na all-wheel drive moto all-terrain na sasakyan.
Ang may-akda ng all-terrain na sasakyan: si Mikhail na may palayaw na "Misha7777" mula sa lungsod ng St.