Ang isang ito sasakyan na all-terrain Mayroon itong all-wheel drive at isang tipping frame. gumagana ang may-akda sa kanyang libreng oras, gamit ang mga materyales sa forum at kanyang sariling mga kasanayan. Ang all-terrain na sasakyan ay natipon batay sa pagiging maaasahan ng mga istruktura, ngunit hindi nakakalimutan ang ginhawa ng driver at pasahero. Ang pangunahing layunin ng paggamit ay ang mga paglalakbay sa mga ruta ng kagubatan para sa pangangaso, pangingisda o pangangalap ng mga suplay, samakatuwid ang all-terrain na sasakyan ay may malaking kapasidad at kapasidad ng pagdala.
Ang mga materyales at detalye na kinakailangan upang lumikha ng all-terrain na sasakyan na ito:
1) Panloob na pagkasunog ng engine mula sa isang sasakyan ng oka
2) Safari CVT
3) gearbox mula sa isang sasakyan ng oka.
4) pump dispenser
5) Ang mga gulong ng Oi-25 ay magaan.
6) pipe ng profile
Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang mga yugto ng pagtatayo ng isang all-terrain na sasakyan, pati na rin ang mga pangunahing sangkap nito.
Ang frame ng sasakyan ng all-terrain ay pinalakas na may mga istruktura mula sa isang pipe ng profile.
Ang likuran ng all-terrain na sasakyan ay nilikha:
gulong ay ginawa at oi-256 gulong ay bihis
Pagkatapos ay sinimulan ng may-akda ang paggawa ng mga tulay ng sasakyan na lahat ng terrain:
Iba pang mga gawa sa paghahatid ng isang all-terrain na sasakyan:
Ang katawan ng kotse para sa all-terrain na sasakyan cabin ay nakuha:
Pagtanggal ng mga gulong at pangunahing bahagi para sa pagpupulong:
Pagkatapos nagpatuloy ang may-akda upang mai-install ang mga pangunahing yunit ng sasakyan ng all-terrain:
Ito ay kung paano tapos na ang pagpipiloto:
Ang pag-install ng taksi ng sasakyan ng All-terrain na sasakyan:
At mga koneksyon sa trailer:
Ang sasakyan ng all-terrain ay may kakayahang mga bilis ng halos 35 kilometro bawat oras at hindi ito ang limitasyon, mayroong sapat na lakas, ngunit ang kontrol sa bilis na ito ay nagiging lubhang abala. Ngunit tulad ng alam mo para sa all-terrain na sasakyan, ang pinakamataas na bilis ay hindi napakahalaga, dahil ipapasa nito ang mga pangunahing track sa una at pangalawang gears sa bilis na hanggang 15 kilometro bawat oras.
Ang haba ng sasakyan ay naging halos apat na metro at dalawampung sentimetro. Ang taas ng sasakyan ng all-terrain ay dalawa at kalahating metro. Ang kabuuang misa ng kotse ay humigit-kumulang 700-800 kilo, ngunit lalago pa rin ito, dahil ang may-akda ay nagbigay ng ilang mga ipinag-uutos na pag-upgrade para sa all-terrain na sasakyan.
Ang isang bilis ng halos 35 km / h ay sinusukat ng GPS, pagkatapos nakakatakot.
Sa gearbox, ang pagkakaiba ay na-welded bago i-install ito sa isang all-terrain na sasakyan, dahil hindi kinakailangan ang pagkakaiba sa scheme ng disenyo ng paghahatid na ito.
Ang ilang higit pang mga larawan ng trabaho sa mga elemento ng istruktura ng sasakyan ng all-terrain:
Tulad ng nakikita mo mula sa mga larawan sa all-terrain na sasakyan, ang harap na ehe ay hindi bahagyang na-overload, lalo na dahil sa napakalaking cabin at ang kawalan ng isang kung tulad nito, sa hinaharap, sa halip na isang trailer, ang may-akda ay nagbabalak na gumawa ng isang, o sa halip na tapusin ito nang direkta gamit ang isang frame mula sa isang profile pipe at sheet ng metal o playwud .
Pinlano din itong tapusin ang mga bangka upang ang buong sasakyan ay mapipilit ang mga hadlang sa tubig.
Sa una, binalak ng may-akda na mag-install ng mga gulong ng Krazov, dahil mas mahusay silang angkop para sa isang all-terrain na sasakyan ng naturang masa. gayunpaman, ang OI-25 ay napakaliit para sa isang katulad na timbang; bukod dito, ang isang malaking lapad ng gulong ay kinakailangan, dahil ang sentro ng grabidad ng all-terrain na sasakyan ay medyo mataas at mayroong isang pagkakataon na tipping. Iyon ang dahilan kung bakit nilalayon ng may-akda na mag-install ng gulong sa hinaharap at gumawa ng isang kaligtasan ng kaligtasan. kapag nagsimula siyang magtrabaho sa kung frame.
Ngunit sa pagpapalit ng mga gulong, kakailanganin mong baguhin ang mga gulong, dahil partikular na ginawa silang para sa OI-25 at may lapad na 450 mm.
Ang proseso ng pagbuo ng isang all-terrain na sasakyan ay kinuha ang may-akda tungkol sa dalawang taon, dahil ang may-akda ay nagtrabaho sa kanyang ekstrang oras mula sa trabaho nang ilang oras sa isang araw.
Mga larawan ng tapos na makina:
Video ng Pagsubok sa ATV:
Ang may-akda ng isang all-terrain na sasakyan mula sa lungsod ng Perm, sa ilalim ng palayaw na "Emrys" sa site ng .