Mga materyales at tool para sa trabaho:
Upang maisagawa ang nasabing gawain, kakailanganin ang iba't ibang uri ng mga tool at materyales, ang lahat dito ay nakasalalay sa laki. Hindi bababa sa para sa mga layuning ito, kakailanganin mo ang gunting, isang karayom na may mga thread, foam goma, bukal, pagniniting ng mga karayom, mga panel ng PVC, mounting foam at marami pa.
Ang proseso ng pag-remake ng mga upuan:
Unang hakbang. Pag-alis sa likod
Ang proseso ng teknikal na pag-tune ay nagsasama ng ilang mga yugto. Maaari kang magsimula sa pamamagitan ng pagbabago ng likuran, ang gawain nito ay suportahan ang likod, at ang kaginhawaan at kalusugan ng driver ay nakasalalay kung gaano kahusay ang nangyari. Una sa lahat, ang likod ay dapat na medyo mahigpit, sa mga kotse ng VAZ ng ikasampung serye, ang mga likod ay masyadong malambot, kaya ang likod at mas mababang likod ay labis na na-overload, bilang isang resulta kung saan ang matagal na pag-upo sa tulad ng isang armchair ay nagdudulot ng kakulangan sa ginhawa. Sa mga mas bagong modelo, ang isang plastik na kalasag ay naka-install sa likod, at sa mga naunang modelo ay may mga bukal doon at hindi nila binibigyan ang kinakailangang katigasan. Sa pamamagitan ng paraan, ang pag-install ng mga karagdagang bukal sa likod ay hindi rin malulutas ang problema ng higpit.
Upang malutas ang problemang ito, ang itaas na bahagi ng likod ay maaaring sakop ng isang kilos, tulad ng ginawa ng may-akda. Ang ibabang likod ay natatakpan ng fiberboard o playwud. Siyempre, mas mahusay na gumamit ng mga materyales na katulad sa mga teknikal na katangian sa plastik dahil ito ay mas magaan at mas maaasahan.
Sa pamamagitan ng paraan, ang problema ay nalulutas sa humigit-kumulang sa parehong paraan kapag ang mga upuan sag.
Hakbang Dalawang Ina-upgrade namin ang pag-ilid ng suporta sa mga upuan
Praktikal sa lahat ng mga upuan ng dayuhan na produksyon mayroong magandang suporta sa pag-ilid, sa mga kotse ng VAZ napakaliit o hindi man.
Upang makagawa ng suporta sa pag-ilid gawin mo mismo kailangan mo ng makapal na bula. Ang mga piraso ng nais na hugis at sukat ay pinutol mula dito, at pagkatapos ay ipinasok sa mga gilid ng mga upuan. Kung mayroong isang pagnanais, kung gayon ang katulad na suporta ay maaaring gawin sa likod ng mga upuan.Ang mga sukat na maaari mong piliin ang iyong sarili, lahat ito ay nakasalalay sa mga personal na kagustuhan ng driver.
Upang lumikha ng pag-ilid ng suporta, maaari kang gumamit ng makapal na bitoplast 10 mm, ginagamit ito para sa paghihiwalay ng ingay ng kotse. Mula dito kailangan mong i-cut ang mga piraso ng nais na laki at hugis, at pagkatapos ay ilagay sa mga bahagi ng metal ng upuan.
Hakbang Tatlong Pagpapabuti ng higpit ng upuan
Upang ang upuan ay hindi namamalagi sa ilalim ng bigat ng driver, at nakalulugod na umupo sa upuan, kailangan mong bahagyang baguhin ang mas mababang bahagi ng upuan. Sa kabuuan, isang nagsalita lamang ang na-install para sa mahigpit sa halaman ng VAZ, minarkahan ito ng pula sa figure. Ngunit mayroon ding mga lugar para sa pag-install at mga karayom sa pagniniting sa gilid, sila ay minarkahan ng berde, ngunit ang tagagawa para sa ilang kadahilanan ay nagpasya na iwanan ang pagkumpleto na ito sa mga may-ari.
Para sa paggawa ng dalawang tagapagsalita, kailangan mo ng isang pulang-mainit na wire na bakal na may diameter na 2-3 mm. Una, kakailanganin mong mag-install ng dalawang mga karayom sa pagniniting sa gitna ng bula, sa ilalim ng lukab. Sila ang magiging batayan para sa pangkabit. Susunod, kailangan mong mag-install ng anim na singsing para sa komunikasyon, sila ay minarkahan sa diagram sa berde. Kasunod nito, ang isang naaalis na nagsalita na may baluktot na mga tainga ay naka-install, dapat itong 2-3 cm na mas maikli kaysa sa haba ng lukab. Kasunod, ang lahat ay pupunta, kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang itaas ay nagsalita ay dapat na nakahiga nang mahigpit sa upuan.
Hakbang Apat Pagbabago ng mga pagpigil sa ulo
Upang ang ulo ay nakahiga nang kumportable sa headrest at hindi "roll" sa ito habang nakasakay, ang hugis ng pagpigil sa ulo ay kailangang maibalik. Para sa mga layuning ito, ang headrest ay na-disassembled sa isang bakal na base. Para sa pagbuo ng isang bagong frame, ginagamit ang bula, pati na rin ang mga PVC na plastic panel. Upang hindi makapinsala sa tapiserya ng mga upuan, maaari itong balot sa tape. Matapos tumigas ang bula, naproseso ito gamit ang isang kutsilyo upang makuha ang nais na hugis.
Upang maging malambot ang headrest, ito ay may linya na may foam sa itaas. Pagkatapos ito ay nananatiling ilagay sa upuan ng mga bagong takip, na ginawa din ng may-akda gamit ang kanyang sariling mga kamay.
Konklusyon
Sa ganitong paraan, maaari kang gumawa ng pag-tune ng mga upuan ng kotse. Kasabay nito, ang suporta sa pag-ilid ay hindi dapat gawin masyadong malaki, kung hindi man ang karaniwang mga takip ng upuan ay maaaring hindi magkasya sa upuan, at kakailanganin mong higpitan ito sa iyong sarili. Kung lalapit ka nang mas simple ang prosesong ito, maaari ka lamang bumili ng mga takip na mayroon nang suporta sa pag-ilid. Siyempre, ang pinaka-opsyon na kardinal ay ang pag-install sa isang armchair ng VAZ mula sa isang dayuhang kotse.