Ang artikulong ito ay magiging isang detalyadong paglalarawan ng pagtatayo ng aerobatic model ng Czech sasakyang panghimpapawid Vertiga 3M. Ito ang modelo napakahusay na itinatag sa kalangitan, matibay (na kung saan ay mabuti para sa mga baguhan ng mga piloto) at gawa sa mga pinaka-abot-kayang materyales.
Mga Materyales:
- Laminate sahig
- Mga slat ng sahig na gawa sa kawayan
- Mga plastik na bote
- Plywood
- Dural tube
- Sheet duralumin
- Mga skewer ng kawayan
- Glues (PVA, epoxy at kisame)
- Scotch tape sa iba't ibang kulay
- Serpyanka
- Bolts at mani
- wire na bakal
- Mga piraso ng manipis na transparent plastic
- A4 na papel
Mga tool:
- Pamutol
- Itinaas ng Jigsaw
- papel de liha
- mga tagagawa
- Mga marker
- Tagapamahala
- gunting
- Thermogun
- awl
- Mga file ng karayom
- Vise
- Screwdriver at drill
- Konstruksiyon ng hair dryer
- Hacksaw para sa metal o lagari
- Dremel
Electronics:
Motorsiklo - Turnigy D3530 / 14 1100KV
Servos - Turnigy TG9e, 9g / 1.5kg / 0.10sec
Bilis controller - Hobby King 30A na may 3A onboard power supply stabilizer (UBEC)
Propeller - 12x6 pulgada
Mga Baterya - 2200 mAh 3S 25C
Kagamitan - anuman sa 4 na mga channel at iba pa
Hakbang 1. Mga guhit.
I-print namin ang mga ito, ipako ang mga sheet ng A4 at gupitin ang mga template ng bahagi.
Dahil ang mga pagsubok sa larangan ng modelo ay nagpakita ng pinaka marupok na mga lugar, napagpasyahan na gumawa ng ilang mga pagbabago sa disenyo upang madagdagan ang lakas.
Ang mga guhit ng archive sa CDR at PDF.
Hakbang 2. Paggawa ng fuselage.
Gamit ang mga template, inilipat namin ang mga detalye ng fuselage sa depron.
Gupitin ang mga ito ng isang pamutol at gumawa ng mga cutout para sa mga frame.
I-pandikit ang mga battens mula sa kawayan ng kawayan na may pandikit na kisame hanggang sa mga gilid ng fuselage (o gumamit ng mga regular na battens na may isang seksyon na 2x8 mm). Sa pagguhit, ang mga riles ay pumupunta lamang sa gargot, ngunit sa isang magaspang na landing ang mga fuselage break sa lugar na ito, samakatuwid ay mas mahusay na hayaan ang mga riles na tumakbo kasama ang buong haba.
Bilang karagdagan, upang palakasin ang mga dingding, pinapola namin ang isang karit sa buong haba mula sa loob at pinahiran ito ng kola sa kisame.
Mula sa playwud, pinutol namin ang mga frame para sa mga servo ng feather feather na may isang lagari.
I-paste ang mga frame mula sa loob hanggang sa mga gilid ng fuselage.
Sa likurang bahagi hanggang sa mga gilid ng fuselage, din namin kola ang mga piraso mula sa loob mula sa loob - upang palakasin ang puwang sa ilalim ng pampatatag at i-seal ang gargot.
I-pandikit ang pangalawang riles sa mga gilid ng fuselage.
Sa playwud mula sa mga kahon alinsunod sa mga template ay gumuhit kami ng mga detalye ng mga mount mount.
Pinutol namin ang lahat ng mga detalye at pinoproseso ang mga gilid na may papel de liha.
Namin glue motor mount na may PVA pandikit.
Pinutol namin ang lahat ng mga frame mula sa parehong playwud (sa kasong ito napagpasyahan na iwanan ang depron upang mas malakas ang modelo).
Inilalagay namin ang mga reinforcement ng playwud para sa miyembro ng gilid (tubo) sa mga gilid ng fuselage.
I-glue namin ang mga gilid ng fuselage sa mount ng engine at kola ang mga frame.
Pinahuhusay namin ang ilalim ng fuselage na may isang guhitan ng karit, kola ito at subukan sa spar tube.
Sa mount ng engine sa ibaba gumawa kami ng mga butas ng bentilasyon.
Bago maglagay ng gargot, siguraduhing i-glue ang bahagi sa labas na may tape at itulak ang mga piraso na may tinidor mula sa loob, kung hindi, ang depron ay masisira kapag baluktot.
Selyo namin ang gargot na may pandikit na kisame at ayusin ito gamit ang tape.
Pagkatapos ay ilagay sa ilalim ng pindutin at iwanan hanggang sa ganap na malunod ang pandikit sa ilalim ng pindutin.
Selyo namin ang gargot sa harap at nakadikit ang isang maliit na lugar sa ilalim ng magnet na hahawakan ang takip.
Matapos ang drue ng pandikit, pinutol namin ang labis na may pamutol.
Inalis namin ang buong tape at pinoproseso ang mga gilid na may papel de liha.
Mula sa depron pinutol namin ang mga detalye ng takip (ito rin ang sabungan).
I-glue ang kalahati ng mga frame sa base ng takip.
Pinadikit namin ang itaas na bahagi ng takip sa pamamagitan ng malagkit na tape sa labas na may gargot, at pinindot ang mga piraso mula sa loob ng isang tinidor.
I-pandikit ang lahat ng kalahating mga frame na may pandikit at kola ang tuktok.
Malumanay na ibaluktot ang tuktok, ayusin gamit ang malagkit na tape sa lahat ng panig at iwanan ang kola upang matuyo nang lubusan.
Pinutol namin ang mga gilid ng gilid mula sa depron, at isang parol ay nakadikit sa kanila.
Gupitin ang likod.
I-glue ang mga sidewalls at likod.
Matapos ang drue ng pandikit, tinanggal namin ang buong malagkit na tape at buhangin ang mga gilid kung kinakailangan.
Ang parol ay ginawa ng paraan ng init na pag-urong ng init sa isang blockhead.
Paano gumawa ng isang doodle para sa isang parol, sinabi ko sa ang artikulong ito.
I-wrap namin ang isang 2-litro na doodle sa isang bote at ayusin ito ng mga screws.
Pinainit namin ito ng isang gusali ng hair dryer, pagkatapos ay putulin ang labis at laktawan ang loob mula sa loob out.
Maaari kang gumawa ng isang figure ng piloto upang ang cabin ay walang laman.
Kinuha ko ang "pilot" na ito mula sa sirang modelo ng Ryan STA, tungkol sa paggawa kung saan mayroon din hiwalay na artikulo.
Upang idikit ang parol sa takip, gumawa kami ng isang improvised na dalas ng dalawang slats at isang sheet ng karton.
Idikit ang parol na may isang epoxy-five-minute sa takip at salansan sa slipway hanggang sa ganap itong malunod.
Naka-attach din kami ng isang neodymium magnet sa takip sa epoxy.
Idikit ang pangalawang pang-akit sa site sa fuselage.
Gagamitin din ang hood gamit ang paraan ng pag-urong ng init ("teknolohiya ng bote").
Maaari kang gumamit ng isang alternatibong embodiment ng hood - mula sa epoxy at pantyhose. Mayroong tungkol dito hiwalay na artikulo.
Gumagawa kami ng isang bloke ng hood mula sa isang kahoy na bloke. Ang mga nakausli na bahagi ay pinakamahusay na pinutol nang hiwalay at nakadikit sa pandikit ng PVA (pinag-usapan ko ang higit pa tungkol sa paggawa ng isang katulad na doodle dito).
Kakailanganin ng isang bote ng 4 o 5 litro.
Gupitin ang ilalim ng bote, balutin ang isang bloke sa ito at ayusin ito ng mga turnilyo. Ang lalamunan sa pamamagitan ng talukap ng mata ay naayos din gamit ang isang self-tapping screw, upang sa panahon ng pag-urong hindi ito dumulas sa gilid.
Pinainit namin ang bote na may isang hairdryer ng konstruksiyon mula sa lahat ng panig hanggang sa ganap na nakahanay sa blockhead.
Pagkatapos ay putulin ang labis mula sa ilalim, putulin ang leeg at mag-drill hole para sa bentilasyon.
Hakbang 3. Produksyon ng buntot.
Ayon sa mga pattern, pinutol namin ang mga detalye ng taludtod at timon.
Sa pamamagitan ng isang emery na tela, iginiling namin ang likod ng takil sa isang anggulo ng 45 degree at ikinonekta ang ahas sa timon.
I-glue namin ang pangalawang bahagi ng keel at rudder at ipadala ito sa ilalim ng pindutin hanggang sa ganap na matuyo.
Ginuguhit namin ang mga detalye ng pahalang na plumage sa depron.
Gupitin ang mga bahagi gamit ang isang pamutol. Baluktot namin ang synchronizer ng mga halves mula sa wire wire at gumawa ng isang maliit na pagkalumbay sa elevator upang gawing papel ang papel na pampalakas (stick ng ice cream).
I-glue namin ang riles at idikit ang synchronizer.
Gumagawa kami ng mga loop mula sa isang karit. Pinapatibay din niya ang elevator sa mga gilid at sa lugar ng wire synchronizer.
Lubricate ang lahat ng mga bahagi na may pandikit.
I-glue namin ang pangalawang halves ng elevator at pampatatag at iwanan ito sa ilalim ng presyon hanggang sa malunod ang pandikit.
Sa rudder gumawa kami ng isang maliit na cutout upang hindi ito makagambala sa mga paggalaw ng elevator.
Sa buntot ng fuselage gumawa kami ng mga cutout para sa takong at pampatatag.
Hakbang 4. Ang paggawa ng isang pakpak.
Ginuguhit namin ang mga detalye ng pakpak at aileron sa platform.
Pinutol namin ang mga detalye at ipako ito sa labas na may tape, maaari mo ring agad sa nais na kulay.
Gupitin ang mga spars mula sa depron.
Ang glue depron spars sa mga blangko sa pakpak.
Mula sa payak na A4 na papel sa isang spar tube, i-twist at i-glue ang dalawang tubes.
Mula sa depron pinutol namin ang mga karagdagang spars para sa mga tubo ng papel.
Pinagsama namin ang mga spars at tubes nang magkasama, ginagawa silang isang uri ng sandwich na may isang tubo sa loob.
Idikit ang mga nagresultang istruktura sa mga blangko ng pakpak.
Malumanay ibaluktot ang mga workpieces, pandikit sa unang spar at umalis hanggang sa ganap na matuyo sa ilalim ng presyon.
Pinutol namin ang mga detalye ng mga aileron at nakadikit ang mga loop mula sa karit.
Nag-glue kami ng pangalawang halves ng mga aileron, kaya tinatakan ang mga loop mula sa karit sa loob.
Pinutol namin ang mga detalye ng pag-fasten ng pakpak mula sa playwud at gumawa ng mga butas sa mga ito ng isang manipis na drill.
I-paste ang mga bahagi sa epoxy sa pakpak upang sila ay mag-protrude tungkol sa 2 cm palabas.
I-glue namin ang mga wing console, agad na pinipilit ang mga aileron.
Pinutol namin ang mga detalye ng pangkabit ng pakpak para sa gilid ng trailing mula sa playwud at gumawa ng mga butas sa kanila.
I-glue namin ang mga mounting bahagi sa likod ng mga console sa isang epoxy.
Pinutol namin ang mga wingtips mula sa manipis na playwud at ipako ang mga ito.
I-fasten namin ang mga winglet ng manipis na plastik mula sa packaging hanggang sa mga tip na may maliit na mga tornilyo (maaari silang mai-paste na may malagkit na tape sa nais na kulay).
Upang ayusin ang mga wing console sa mga gilid ng fuselage ay gumagawa kami ng mga butas.
Sa loob namin idikit ang mga pad ng plywood na kung saan ang mga console ay mai-screwed.
Upang ang mga butas ay hindi maging maluwag sa panahon ng operasyon, inilalagay namin ang maliit na mga hugis na L na hugis mula sa playwud mula sa loob.
Hakbang 5. Paggawa ng tsasis.
Sa isang sheet ng duralumin (halimbawa, isang shelf-papag mula sa isang lumang ref), gumuhit kami ng isang pag-scan ng chassis rack.
Gamit ang isang jigsaw o isang hacksaw para sa metal, pinutol namin ang kinatatayuan at mag-drill ng mga butas para sa mga ehe at para sa mga mounting bolts.
Binabaluktot namin ang isang rack sa isang bisyo.
Dumidikit kami sa isang rack ng isang gulong.
Mula sa playwud, pinutol namin ang platform sa ilalim ng landing gear.
Gamit ang pandikit na epoxy, pandikit at tagapaglaba sa pad.
Dinikit namin ang pad sa ilalim ng fuselage mula sa loob.
Baluktot namin ang likuran ng gear sa pag-landing mula sa wire na bakal, gumagawa ng isang pares ng mga pagliko upang may pagsipsip ng shock sa panahon ng landing.
Sa pamamagitan ng isang thread ng pandikit, pinaputok namin ang isang palito sa rack.
Hakbang 6. Pagpipinta at pagpipinta.
Upang i-glue ang modelo, gumagamit kami ng maraming kulay na malagkit na tape at isang base mula sa mga pelikulang self-adhesive upang i-cut ang malagkit na tape sa ilang mga bahagi, halimbawa, sa itaas na bahagi ng gargot.
Namin nakadikit ang fuselage (mga kulay, siyempre, pumili sa iyong panlasa).
Dinikit namin ang takip sa kulay ng fuselage at idagdag ang mga guhit ng metal tape sa paligid ng flashlight.
Upang i-glue ang ibabang bahagi ng pakpak at ang pampatatag batay sa mga self-adhesive na pelikula mula sa itim na tape, gupitin ang mga parisukat.
Una, kola ang stabilizer mula sa ibaba na may puting tape, pagkatapos ay idagdag ang mga itim na parisukat upang makagawa ng isang checkerboard.
I-paste ang pampatatag sa tuktok sa kulay ng fuselage.
Dinikit namin ang takil at timon.
Mas mainam na kolain ang mga wing console sa pamamagitan ng pagkakatulad sa stabilizer - ang tuktok ay nasa kulay ng fuselage, at ang ilalim ay kabaligtaran, sa hawla.
Para sa kagandahan, ang kantong mga bulaklak sa kahabaan ng nangungunang gilid at hangganan ng isang chess cell ay maaaring mai-seal na may manipis na mga piraso ng itim na tape.
Ipininta namin ang hood na may isang marker sa loob ng kulay ng fuselage.
Nag-print kami ng mga dekorasyon para sa modelo sa printer (mayroong isang archive na may mga guhit), gupitin ang mga ito at ipako sa tape.
Pagkatapos ay nakadikit sa modelo.
Hakbang 7. Assembly at pag-install ng mga electronics.
Idikit ang buntot sa fuselage.
Nag-paste kami ng mga boars sa rudder at elevator.
Dinikit namin ang chassis ng buntot at nagdaragdag ng isang maliit na pampalakas ng wire para sa rudder upang hindi ito mapunit kapag lumapag.
I-paste namin ang mga servo ng buntot na may thermo-gun.
Inaayos namin ang traksyon ng mga stick ng kawayan at wire wire.
Pina-fasten namin ang landing gear.
I-install ang motor.
Pina-fasten namin ang hood na may maliit na mga turnilyo sa mga riles na pumasok sa loob ng fuselage.
Sa mga wing console, gumawa kami ng mga butas para sa mga servo ng aileron.
Dinikit namin ang servos at boars sa pakpak.
Nag-install kami ng mga draft ng wire ng bakal.
Pina-fasten namin ang tornilyo.
Inilalagay namin ang natitirang bahagi ng electronics (regulator, receiver) sa fuselage.
Pina-fasten namin ang Velcro tape na may maliit na mga tornilyo upang ayusin ang baterya sa loob ng fuselage.
Isara ang takip. Sa harap, ang takip ay naayos sa pamamagitan ng gilid ng hood, sa likod - sa mga magnet.
Maikling video ng mga flight:
Agad, napapansin ko na ang modelo ay lumabas na matibay, ang landing na ito sa isang puno na halos hindi makapinsala sa kanya.
Dahil ang lagay ng panahon sa taglagas ay napaka-kapaki-pakinabang, ang video ay naging maliit, samakatuwid inirerekumenda kong panoorin ang ilang parami pang mga video na may parehong modelo, ngunit binaril nang kaunti mas maaga, iyon ay, sa tag-araw.