Inilalarawan ng artikulong ito nang detalyado ang proseso ng pagmamanupaktura ng Extra 300S malaking aerobatic model mula sa mga tile sa kisame at apron.
Mga Materyales:
- tile tile
- substrate sa ilalim ng nakalamina (depron)
- bula
- playwud
- pine slats
- Mga kawayan ng kawayan
- malagkit na tape
- mga thread
- mga plastik na bote
- mga plastic card
- wire na bakal
- duralumin strips
- acrylic paints
- acrylic barnisan
- mga bolts, nuts, screws
Glues:
- Para sa mga tile sa kisame
- PVA
- Limang minuto na epoxy
- stick ng pandikit
Ang mga tool:
- Pamutol
- gunting
- Marker, lapis
- papel de liha
- stapler
- Itinaas ng Jigsaw
- Screwdriver at drill
- Minicircular
- gilingan ng grinding disc
- Hacksaw
- gas burner
- Dremel
- brushes
- Thermogun
Electronics (lahat ng mga link ay gumagana sa oras ng pagsulat):
motor -
bilis ng controller -
baterya -
servos -
mga tagabenta -
itali ang mga tungkod -
wild boars -
shaft adapter -
kagamitan -
PAGPAPAHALAGA
I-print namin ang mga guhit tulad ng dati at ipako ang mga ito gamit ang pandikit sa papel
Hakbang 1. Ang paggawa ng isang pakpak
Pinutol namin ang mga pattern ng rib, i-paste ang mga kisame sa isang sheet at gupitin ito.
Ang isang spar mula sa isang pine lath na may isang seksyon ng 4x15 mm, sa mga buto-buto ay gumagawa kami ng isang hiwa ng parehong sukat.
Ang nangungunang gilid ay 2 slats na may isang seksyon ng 4x10 mm, na konektado sa isang sulok ng playwud.
Idikit ang mga buto-buto sa maya.
Mula sa playwud, pinutol namin ang platform para sa mga pag-aayos ng mga pakpak at ipako ito.
I-glue ang harap na gilid.
Mula sa mga piraso ng kisame ng kisame ay pinutol namin ang mga upuan para sa mga servo ng aileron. Maaaring palakasin ng mga guhitan ng kisame o bula.
Pinuputol namin ang mga dulo ng mga buto-buto sa pamamagitan ng pagtantya sa kapal ng gilid ng trailing mula sa depron, at kola ang gilid na ito sa mga buto-buto.
Ikinonekta namin ang mga gitnang buto-buto sa bawat isa na may mga piraso ng kisame.
Mga wire para sa servos - tatlong mga cores ng isang loop mula sa isang floppy drive. Ang mga konektor sa yugtong ito ay makagambala lamang, kaya't wala sila sa ngayon.
Sa nangungunang gilid, gumawa kami ng semicircular recesses para sa mga wing mounting pin.
Maaari kang pumunta sa depresyon ng balat ng pakpak.
Inilalagay namin ang mga sheet ng depron sa sahig at nakadikit ang maya.
Ang mga kasukasuan ay pinatatag ng mga guhit ng depron.
I-pandikit ang gilid ng trailing at pindutin nang may bigat.
Pagkatapos kola ang depron sa nangungunang gilid, yumuko ito nang kaunti.
Susunod, i-paste ang malagkit na tape sa labas ng depron sa lugar ng noo.
Baluktot namin ang depron, pindutin ito ng bigat at pinutol kasama ang gitnang buto-buto.
Pinutol din namin ang depron sa ikalawang kalahati ng pakpak.
Idikit ang pambalot sa mga buto-buto at mga gilid at sa ilalim ng pindutin.
Matapos ang drue ng pandikit, pinutol namin ang hindi kailangan at mga balat.
Pagdating sa paggawa ng mga aileron. Gupitin ang mga piraso mula sa depron at buhangin ang mga gilid sa isang anggulo. Pagkatapos ay gumawa kami ng mga loop ng manipis na plastik at staples mula sa stapler.
Ayon sa pagguhit, minarkahan namin ang mga lugar para sa mga loop, sa lugar ng mga buto-buto.
I-paste ang mga bisagra na may epoxy glue sa kalahati ng aileron at ayusin ito gamit ang tape.
Naglalagay kami ng ikalawang kalahati ng aileron na may pandikit para sa kisame.
Sa magkabilang panig ng mga aileron ay nakadikit ang depron, na kung saan ay sheathed wing.
Ang mga handa na aileron ay maaaring itabi hanggang ang pakpak ay na-paste sa tape.
Ang pakpak ng pakpak ay bahagyang nahumaling sa gitnang bahagi, i-paste namin ang mga pin mula sa mga skewer ng kawayan. Dapat silang mag-protrude ng 4 cm at maabot ang maya.
Pagkatapos ay idikit namin ang balat na may epoxy at gumawa ng isang cutout sa likod upang ang pakpak ay magkasya sa fuselage. Kasabay nito, maaari kang gumawa ng mga butas para sa mga servo at wires sa gitna.
Mga Pagtatapos mula sa Depron.
Maaari kang magpatuloy sa pag-paste gamit ang tape.
Ang ilalim ng pakpak sa mga dulo ay ginawa sa isang hawla.
Asul ang natitira.
Sa itaas - asul at pula.
Ang mga pinagsamang kulay ay natatakpan ng itim na tape.
Ang mga Aileron ay nakadikit, na nagpapatuloy sa mga kulay ng pakpak sa kanila.
Ang mga gilid ng aileron ay itim.
Sa gilid ng trailing, gumawa kami ng mga puwang para sa mga loop na may kutsilyo.
Selyo namin ang gilid ng trailing may itim na tape at gumawa ng mga pagbawas dito kasama ang mga puwang para sa mga loileron ng aileron.
I-pandikit ang mga aileron na may pandikit na epoxy.
Sa dulo, idagdag ang mga itim na cell at kola ang itim na nagtatapos sa itim na tape.
Lahat, ang pakpak ay handa na.
Sa mga wire na nasa loob ng pakpak, kola ang mga konektor.
Ang mga servo at boars ay nakadikit na may epoxy glue.
Mga bakal na rod rod.
Hakbang 2. Paggawa ng fuselage
Ang mga pag-ilid na bahagi ay pinutol mula sa depron ayon sa mga pattern.
Magdagdag ng mga sapilitang pampalakas para sa mga frame mula sa mga hibla.
Kami ay nakadikit sa mga gilid ng tren na may isang seksyon na 4x4 mm.
Mula sa manipis na playwud, pinutol namin ang mga frame A at B at ang mga detalye ng mount engine.
Nag-glue kami ng motor.
I-paste namin ang mount ng engine sa mga frame ng playwud.
Gumagawa kami ng maraming mga butas para sa bentilasyon, at mula sa ilalim namin kola ang platform ng playwud - ito ang magiging batayan ng front chassis.
Mag-pandikit sa nagresultang konstruksyon sa sidewall.
I-glue namin ang mga frame at stringer mula sa riles.
Ang natitirang mga stringer ay gawa sa mga skewer ng babmuk.
Inaayos namin ang lahat gamit ang tape o electrical tape.
Mula sa ilalim ay tatak namin ang bahagi ng buntot na may kisame. Una, ang mga makitid na guhitan sa isang anggulo.
Pagkatapos, ang pagkakaroon ng balat ng labis, inilalagay namin ang mas mababang bahagi. Inaayos namin ito gamit ang tape.
Paggupit sa wakas.
Gupitin ang isang lugar sa ilalim ng pampatatag.
Gumagawa kami ng mga butas para sa mga servo ng buntot sa ilalim ng mga riles sa mga gilid ng fuselage, at ang mga servo mismo ay pinalakas ng mga frame na gawa sa manipis na playwud.
Naglalagay kami agad ng mga wires ng extension, habang ang tuktok ay hindi pa nai-selyo.
Sa base ng harap na chassis strut ay gumagawa kami ng mga butas at pandikit na mga mani sa loob ng epoxy.
Selyo namin ang mga lugar na ito sa isang kisame.
Nag-drill kami ng mga butas para sa pag-mount ng motor sa mount engine.
Ang batayan ng mount mount ay nakadikit mula sa playwud at kisame.
Ikinakabit namin ang base na ito sa fuselage.
Ginagawa namin ang takip sa ilalim ng pakpak mula sa kisame, ayon sa mga pattern. At ang takip mismo ay sinusukat sa fuselage.
I-paste ang mga bahagi sa gilid sa takip.
I-glue ang mga dulo na bahagi ng takip.
Pagkatapos ay idikit ang mga piraso sa mga sidewall sa isang anggulo.
At kola ang natitira.
Kapag ang kola ay dries, buhangin ang mga sulok.
Sinasaklaw namin ang takip na may depron.
At pagkatapos ay pinutol namin ang labis at mga balat.
Nagsisimula kaming i-glue ang fuselage na may isang manipis na apron, stick tape sa labas ng mga bends, kung hindi man ay sumabog ang apron.
Patuyuin sa ilalim ng pagkarga.
Pinutol namin ang labis sa isang pamutol at pinoproseso ang lahat ng mga gilid na may papel de liha.
Pinadikit namin ang ilalim ng buntot na may isang solong piraso ng depron, ngunit una naming nakadikit ang isang maliit na pad ng playwud sa ilalim ng pampatatag para sa mas mahigpit na pag-aayos ng hulihan ng gear sa landing.
Gumagawa kami ng puwang sa ilalim ng patayong buntot.
Alisin ang labis na may isang kutsilyo at papel de liha.
I-glue namin ang fuselage na may malagkit na tape upang tumugma sa kulay ng pakpak.
Asul ang ilalim.
Pula ang tuktok.
Nakasakay kaming nakadikit ng isang itim na guhit sa kantong pula at asul.
I-paste ang takip ng pakpak sa ilalim ng asul.
Hakbang 3. Produksyon ng buntot
Nag-file kami ng mga riles na may isang seksyon ng 4x5 mm.
Mula sa wire wire at riles ay gumagawa kami sa tulong ng mga thread sa pandikit gumawa kami ng isang bahagi na ang pangalan ay hindi ko nakita kahit saan pa - kinakailangan upang ikonekta ang mga halves ng elevator.
Mula sa kisame pinutol namin ang mga panloob na bahagi ng pampatatag.
Namin glue ang mga gilid ng riles at ang bahagi na inilarawan sa itaas sa kanila.
Pinagsasama namin ang frame ng rudder mula sa mga slats at isang piraso ng playwud.
I-glue namin ang mga panloob na bahagi mula sa kisame.
Ang takil ay pinutol mula sa mga tile sa kisame at nakadikit din ang mga slats.
Pagkatapos ay nakadikit namin ang nagresultang pampatatag at silip sa magkabilang panig na may manipis na depron.
Gupitin ang labis mula sa keel upang ito ay nakasalalay sa huling frame at stabilizer.
Mga Loops - mula sa malagkit na tape, na tumutugma sa kulay ng modelo.
Namin nakadikit ang yunit ng buntot na may asul na tape, sa ilalim lamang ng pampatatag sa checker.
Mga Edge - na may itim na tape
I-glue namin ang mga servo ng buntot.
Nag-paste kami ng mga boars sa isang epoxy.
Ngayon ay maaari mong kola ang pampatatag.
Pagkatapos ay kola ang takal.
Gumagawa kami ng mga baras ng mga kawayan ng skewer at kawad.
Inaayos namin ang mga rod na may mga clamp.
Tapos na ang buntot.
Ang mga tungkod ay pininturahan ng itim na may isang marker.
Hakbang 4. Paggawa ng hood
Pinutol namin ang ilong ng hood mula sa playwud at nakadikit ito sa isang piraso ng bula.
Mula sa parehong penoplex pinutol namin ang mga detalye ayon sa pagguhit.
Pinutol namin ito sa tamang anggulo at kola ang mga bahagi.
Ang mga panig ay gawa rin ng bula.
I-paste ang lahat ng mga detalye ng hood at iwan upang matuyo.
Kapag ang glue dries, nagsisimula kaming gupitin ang labis sa isang pamutol at gumawa ng mga butas sa harap ng playwud.
Ang pagtatapos ay pinakamahusay na nagawa sa paggiling na gulong, mas mabilis ito, ngunit maaari mo ring gamitin ang papel de liha.
Ang penoplex mismo ay malambot, at samakatuwid ay naka-prim na may PVA glue sa dalawang layer.
Upang i-fasten ang hood sa fuselage, pinutol namin ang mga nasabing mga boss sa labas ng playwud.
At idikit ang mga ito sa mga paunang ginawa na butas sa frame A.
Pinutol namin ang mga butas na bulag sa hood.
At pinagtutuunan namin sila ng parehong PVA glue, para sa higit na lakas.
Nag-drill kami ng mga butas sa mga bosses at hood para sa maliit na self-tapping screws at subukan.
Mas mainam na ipinta ang hood na may acrylics.
Blue sa ibaba bilang isang pagpapatuloy ng fuselage.
Pagkatapos ay pula sa itaas.
At sa wakas - itim, na may paglipat sa ilong ng hood.
Matapos ang dries ng pintura, takpan ang hood gamit ang acrylic barnisan at subukan.
Hakbang 5. Ang paggawa ng isang parol (taksi)
Ginagawa namin ang parol ayon sa nakilala na teknolohiya na "bote", iyon ay, pag-urong ng plastik na bote sa isang kahoy na bloke.
Paggawa ng mga pattern ng doodle.
Ilipat ang template ng profile ng gilid sa isang kahoy na bloke at nakita ito gamit ang isang hacksaw.
Gumuhit kami ng mga bahagi sa harap at likod ayon sa mga template at nakita ang labis.
Sa isang matalim na kutsilyo pinaplano namin ang workpiece sa isang mas mahusay na hugis.
Ang pangwakas na paggamot sa ibabaw ay ginagawa gamit ang isang paggiling gulong.
Para sa pag-urong, kumuha kami ng isang limang litro na bote, gumawa ng isang paghiwa sa tabi nito, pinutol ang leeg at i-fasten ito gamit ang mga tornilyo sa blockhead.
Pinainit namin ang bote na may isang burner o, kung magagamit, na may isang hairdryer sa konstruksiyon. Maaaring hindi ito gumana sa unang pagkakataon, ngunit ang karanasan sa bagay na ito ay mabilis na dumating. Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang bloke ng mahigpit na nilagyan ng isang bote.
Pinutol namin ang labis sa isang kutsilyo at subukan sa fuselage.
Ang takip ng kompartimento kasama ang baterya, ito ang batayan para sa flashlight, ginagawa namin mula sa kisame. Maaari kang gumamit ng mga template para sa doodle.
Pinutol namin ang mga kawit mula sa plastik.
Idikit namin ang mga kawit sa mga gilid ng fuselage na may epoxy glue.
I-glue ang mga piraso ng kisame sa base-takip, at sa kanila ng isang piraso ng wire na bakal. Ang kawad ay dapat na mag-protrude sa dalawang panig ng fuselage para sa isang pares ng sentimetro.
Mula sa itaas, isinasara namin ang kawad na may isang piraso ng kisame. Paano nakakabit ang parol - sa larawan.
Idikit namin ang isa pang detalye sa takip para sa mahigpit.
Ipininta namin ang loob ng "cabin" na itim.
Sa lampara ng plastik, gumawa kami ng mga puwang para sa kawad, at sa parehong direksyon tulad ng mga cutout sa mga kawit. Pagkatapos ay nilaktawan namin ang loob ng contour at glue epoxy sa takip.
Pinadikit namin ang mga gilid ng parol na may pilak na tape.
Selyo namin ang lugar sa ilalim ng lampara na may itim na tape.
Mula sa sulok ng gusali pinutol namin ang mga hinto para sa lampara sa harap.
Pininturahan namin silang itim at idikit ang mga ito sa fuselage na may epoxy.
Ang lantern, ito ang cabin, handa na!
Hakbang 6. Paggawa ng tsasis
Ang mga sukat ng front chassis strut ay ipinapakita sa larawan.
Bilang isang materyal para sa harap na haligi ay gumagamit kami ng isang duralumin plate na may lapad na 35 mm at isang kapal ng 4 mm. Bagaman ang mga sukat at materyales ay maaaring magkakaiba.
Kung kinakailangan, ang rack ay maaaring nakadikit sa pilak na tape.
Ang mga gulong ay maaaring gawin nang nakapag-iisa ng foam goma o ginamit na binili. Nakasakay sila sa rack.
Ang chassis ng buntot ay gawa sa pagniniting ng mga karayom at skewer ng kawayan. Ang gawang gawang bahay, na kinunan mula sa isa pang modelo.
Sa platform ng playwud, sa buntot, mag-drill kami ng isang butas, tinusok ang pampatatag at pagbaluktot na may awl, hanggang sa makuha ito, at idikit ang tsasis sa isang epoxy.
Hakbang 7. Buuin ang modelo
I-glue Velcro sa loob ng mount ng engine para sa paglakip sa regulator.
Mula sa makapal na mga wire ay naibenta namin ang extension cord para sa baterya, dahil matatagpuan ito sa "taksi".
Sinusubukan namin ang motor sa mount engine, ikonekta ang mga konektor ng controller at ayusin ito sa loob ng Velcro.
Inuunat namin ang mga wire mula sa regulator sa loob ng fuselage at nakadikit ito sa frame na may mainit na matunaw na malagkit.
Idikit ang dalawang partisyon sa pakpak mula sa itaas upang ang baterya ay hindi lumipat sa paglipad. Piliin namin ang lugar na ito kapag nakasentro sa buong modelo.
Mula sa ibaba hanggang sa pakpak ay nakadikit ang pad ng playwud para sa self-tapping screw, na ayusin ang takip sa ilalim ng pakpak.
Ipinasok namin ang pakpak sa fuselage, i-fasten ito gamit ang mga turnilyo, isara ang takip at i-tornilyo ito ng mga turnilyo - isa sa platform, na nakalarawan sa itaas, ang pangalawa - sa pagitan ng mga tornilyo na humahawak sa pakpak.
Pina-fasten namin ang hood at tornilyo.
Pina-fasten namin ang rack ng front landing gear.
Lahat, ang eroplano ay handa na para sa pagsubok at paglipad.
Video ng mga unang flight: